全幅1690㎜のノートから1840㎜のエクストレイルに換えますが、外から見るエクストレイルは凄く大きく感じるのですが、試乗で運転席に座ると、ノートと大差がないような感覚になりました。

Question

エクストレイルは上から見下ろす格好になるので、あまり大きく感じないのですかね？
実際は150㎜大きいわけで注意して運転する必要があるのでしょうけど、ハッチバックとＳＵＶとでは、運転席からの眺めが違うのですね。

Answer 1

＞エクストレイルは上から見下ろす格好になるので、あまり大きく感じないのですかね？

そうなのだと思います。
ある物体の実寸が100mmでも、遠くから見たら100mm以下に感じますよね。
それと同じ原理かと。

まぁとはいえ、仰る通り実際はノートよりはデカくなっているので注意は必要ですかね。

Answer 2

走行環境しだいでしょうね。幅1840mmというのは私なら
許容できるギリギリの幅です。広い道なら気分良く使えるでしょうが
なれないうちは下町の狭い十字路とかでは何かとしんどいでしょう

エクストレイルは今時のSUVにしては視界が比較的良心的な部類
ですけれど、運転席から見た場合、ボンネットが相対的に高く、
窓の下端が少し高すぎるので、至近距離視界が万全とはいえません。
狭いところでは気をつける必要があるでしょう。ちなみにカメラや
センサーに依存しすぎるのは良くないです。まずは目視。これが大事

運転席の座面をすこし上げ気味(それに伴い当然シートは少し
前気味に)にセットしてやればかなり改善すると思います
それがヨンクの作法です

さいわい天井の高さはある程度は取れているモデルなので
それができます(それすら十分できないSUVが結構多いです)

最小回転半径も5.4mと悪くないので使えないクルマではないです
頑張ってください

Answer 3

車内の幅に対しては95mmの差になる為、道路が広ければ然程差は感じないと思いますが、左右に塀があるような狭い道路を走行すれ、差を感じると思うし、車幅を意識しながら運転して走行しないと電柱にミラーを当ててしまう場合もあるでしょう。

Answer 4

自動車の取り回しに大きく関わるのは全幅より回転半径です。あまりノートとそこが変わらないのかなと思います。

Answer 5

ＳＵＶもハッチバックだと思うけど？
わざわざ何の意味もなく大きなタイヤを履かせて性能を落とし
わざわざ何の意味もなく車高を上げて性能を落としていますけどね。

私には絶望的な差ですけどね。狭い駐車場でドアパンチして下さい。と言っている様な物です。

COPENに乗るとスクーター感覚で乗れます。如何に横幅が大切か？実感させられます。

Answer 6

センターラインが無いような裏道とか店舗の駐車場とかに行けば大きさを感じると思います。

Answer 7

車福の150mmの差は大きく思えますが、左右でみると75mm広がっただけですね。