日産 エクストレイル のみんなの質問

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ラダーフレームでない国産車の中で最も優秀な4WD（悪路走破性が高い）はどれですか？
できればベスト3でお答えください

1.RAV4
2.エクストレイル
3.CR-V
4.CX-5
5.フォレスター
6.アウトランダー
7.その他

ちなみに・・・
輸入車含めるとアウディ・クワトロ（Q8？）がナンバー1でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行国産車だと
1.フォレスター
2.アウトランダー
3.RAV4
と言った感じですかね。


輸入車だと現行ランドローバー・ディフェンダー
伝統のラダーフレーム構造を捨て、新開発のアルミモノコック構造のボディになりましたが、旧型に負けず劣らず高い悪路走破性を誇っています。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17301785

質問者からのお礼コメント

2021.11.2 22:04

皆さんありがとうございました。勉強になりました！

その他の回答 （5件）

  • どうせならRUSH（Be-goのOEM）も入れて欲しかったな・・・

    メカニカルセンターデフにデフロックを搭載した
    フルタイム4WDの車で、そんじょそこらのなんちゃって4WD車よりかは
    遥かに悪路走行には強かったです

    もっとも、ビルドインラダーフレームモノコックは
    モノコックじゃないと言うのであれば、先の方と同意見です

  • フォレスターでしょうね

    だけど悪路なんて走ったらボディが歪みます

  • ダイハツのビーゴも良かったよ。
    センターデフロック＆リヤＬＳＤでゴリゴリ進むよ。（動画も多数あり）
    （リヤＬＳＤはオプション）

    ビルトインラダーフレームも除外ならダメですが。

  • フォレスター
    アウトランダー
    RAV4(アドヴェンチャー)

    その他：エスクード

  • ラダーフレームでない国産車の中で最も優秀な4WD
    現行なら
    5.フォレスター

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