平成２５年式エクストレイル クリーンディーゼル。 電圧が不安定です。 シガーソケットに差し込み、電圧が表示されるもの付けてます。 日中、エアコンオン状態。

Question

エンジン回転数に関係なく１２V～１４．１Vの間で頻繁に変動します。
走行中、エンジン回転数が高い状態でも下がるので、おかしいと感じてます。
オルタネーター、ダイナモの寿命でしょうか？
バッテリーは、交換したばかりです。

Answer 1

こんにちは。

充電制御って聞いたことないですか？
それが作動しているとそうなります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

何の問題もないと思います。
エンジン始動後の電圧はオルタネーターからの電圧が表示されますが運が悪くない限り7年程度でオルタネーターの故障はないでしょう。
シガーソケットの電圧は一定の正確なものではありません、他の電装品が使われていなければ高い電圧が来ているはずです、オルタネーターで発電されたものが一か所に集中していれば高い電圧、他にも電力が使われていれば低い電圧になっているだけです。
電池を使い一つの豆電球を点ければ明るいけれど3つの電球を点ければ暗くなるのと同じです。
正確な電圧を計りたければ
①エンジンを止めた状態でバッテリーのターミナルで電圧を計る(バッテリー電圧)
②エンジンをかけでエンジン回転を2000回転強まであげる
③エンジンをかけたままバッテリーターミナルで電圧を計る(オルタネーターからの電圧)
③の電圧が13〜14.5Vであればオルタネーターは正常に機能しています。
心配なら安い電圧計を購入して試してみると良いですね、意外と使い道がありますよ。
ライトをつけたり車幅灯をつけるなど高い電力を消費する時に明るさが足りない、暗いなどの症状が出たらオルタネーターの不良が考えられますね。
厳密に言えばシガーソケットに差し込む電圧計でも電力消費してますよ。

Answer 3

最近よくある充電制御車ってのは不要な時は発電せずに負荷を軽くする、ある意味不安定な充電でバッテリーの負荷が大きいので対応のバッテリーが必要なんですよ。