日産 エクストレイル のみんなの質問

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もうすぐ子供が産まれ、4人家族になります。
上の子は今6歳なのですが、車を何にしようか分からず迷ってます。
車に関しては無知ですので。

ルークスとデイズは新車でも予算的に間に合いますが、ノート、エクストレイル、セレナは中古でないとちょっと無理です。ノートの新型はコンパクトでも300万は超えるらしいですからね。ただしあまりにも古いのもNG、中古も古くてせいぜい5年落ちくらい希望です。

ルークスはスライドドアもあって便利だけど、軽自動車だから義父の家に行ったり長距離旅行には不便か
ノートeパワーは旧型となりますが、ベビーカー、ベビー用品などの荷物を積んで4人乗るのは問題ないか
スライドドアは付けた方がいいか
4人家族に7人乗りは必要ないか

等々いろいろアドバイスしていただけると助かります。

他人の個々のアドバイスも参考にしたいので、それを理解した上で回答してほしいです。

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回答一覧 (4件)

  • 大人4人の座席と子供の自転車が積めるぐらいがいいのでは?

  • 日産縛りですか?

    ノアやセレナの型落ちで100万から150万円のものでよいとおもいますが。

    7人乗りは、4人乗り+荷物でちょうどよいサイズです。
    5人乗りはベビーカー積んだらほぼ終わりです。

    安全性を考えて中古のミニバンでしょう。軽なんてもってのほかです。あなたが安全運転に努めたとしても、昨今はもらい事故が多いです。

    ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、プリウスαなど。
    最低でもシエンタ、フリードでしょう。

  • 現在車を所有してらっしゃらないのなら
    任意保険料もそれなりに掛かりますし
    駐車場もなければ借りなきゃなりません。
    その辺りのランニングコストも考慮して
    置かなくてはなりませんね。
    想定している車種から、勝手に予算を
    150万円と想定しましょう。

    お子様の年齢的に、現在の家族構成のまま
    一台の車に乗り続けられるのはせいぜい10年迄
    と考えましょうか。となると、手放す際に10〜
    12年落ちとなっているくらいが深刻なトラブルが
    発生するリスクも少なく快適に使用出来るかと。
    なので購入時点では3年落ち未満である事が
    望ましい。
    費用対効果を考えると、3年落ちの普通乗用車
    1500cc未満が最も狙い目と言えるでしょう。
    軽自動車の中古は決して安くは無いし、
    家族4人で乗るとなると安全性は無視出来ない。
    最近の軽は安全だと言う意見もあるでしょう
    が、私はまだ全然ダメだと思います。
    特に後部、追突された場合です。
    つい最近も見たばかりです。軽自動車に
    軽自動車が追突した事故でしたが、
    追突された現行型タントはリアドアが
    左右共に"く"の字に曲がり中に人が閉じ込め
    られていました。頭部からは出血も。
    あれだけハッチゲートとリアシートの背もたれ
    が近ければ当たり前に衝撃を受けますよね。
    …これって衝突試験には無い項目なんですよ。
    前面衝突、側面衝突の試験だけなんです。
    追突事故は、"試験に出ない問題"なんです。
    私はこういう考え方のモノ造りが大嫌い。
    だから軽は買わないと決めています。
    …ちょっと脱線しましたね。失礼しました。
    旧型ノートもお考えとありますが、実際
    これで良いと思いますよ。
    ベビーカーは難なく載ります。
    四人乗りで動力性能に不満は出ません。
    ただ、長い目で見るとe-powerは経年劣化で
    どうなるか未知数です。
    お勧めはDIG-S。こちらの方が同じ予算で
    より高年式・低走行車を狙えます。
    構造もシンプルで故障のリスクも少ない。
    トランク容量もe-powerより僅かに大きい。
    長距離走行をする機会が多いのなら、
    クルーズコントロール付車を探しましょう。

    スライドドアは、あれば便利かも知れません
    が無ければどうという事もありません。
    7人乗りも、いま不要ならこれからも不要
    だと思います。
    普段は5人乗りで使用し、いざという時に
    収納してある3列目を引っ張り出す…
    そんなタイプでも良いとは思いますよ。
    トヨタ・シエンタみたいな車ですね。
    しかしこちらはちょっと高い。高年式・
    低走行だと150万円は軽く超えるでしょう。

    まあ、総合的に考えると旧型ノートで
    充分事足りると思います。
    というのも、実際ウチの家族用車が旧型ノート
    なんですよね。それも後期型DIG-S。
    10歳・6歳の子供も居ますが、実用上全く
    困る事はありません。
    ですが、一度だけロングドライブ(旅行)で
    使った際に"クルーズコントロール"を
    付けなかった事を後悔しました。
    無いとちょっとしんどいです。
    パワーが足りないというわけではない
    けれど、一定の速度を維持するのが
    シビアと言いますか。CVTの制御も
    関係していると思います。
    趣味車のレガシィB4はMTですが、こちらは
    クルコン無しでもアクセル操作は遥かに楽です。
    もう一台の趣味車シルビアは、別の意味で
    しんどいですが…。

    あと、全方位カメラはあんまり役立ちません。
    カメラというより、これと一緒についてくる
    全方位センサーかな。結構頻繁に作動します
    が、邪魔にしかならない(笑)。
    ちょっと過剰な反応なんですよね。
    液晶ルームミラーも、まだ進化途中と
    いった使い心地です。
    この辺りの装備は「付いてたらラッキー」
    くらいに考えて良いと思います。
    LEDヘッドライトは付いていて欲しいですね。
    後から変えると大変ですから。

    まあ、こんなところでしょうか。
    何か参考になれば…。

  • まず、車を買ってどのように使うか?が一番大事です。
    使用目的によって車種選びも違ってきます。
    軽でも普通に走る分には長距離でも問題ありません。

    ちなみに私は、
    ハイゼットバンで車中泊しながら金曜の夜に出て日曜の夕方までで1400kmほど走ります。
    また日帰りでは、妻と23歳の息子の3人で400kmほど走ります。
    燃費は良い方が良いに決まってますが、
    荷物を積むなどの目的に合わせて選んだ方が良いです。

    私個人のお勧めとしては、
    トール系の軽ならエブリイやアトレーなどの箱バン系の方が積載が有利
    購入後何年乗るのかで選び方も変わります。
    長子が6歳だと新車を買って高校を出るまでの12年+アルファで通すのか?
    これだと中学・高校での部活の遠征なども考慮してミニバンがお勧め
    出来れば新車を買って長く乗った方がトータルで安上がりです。

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