日産 エクストレイル のみんなの質問
cdc********さん
2014.2.15 19:54
ID非表示さん
2014.2.15 22:34
前に自動車雑誌で「雪道最強のSUVは?」的な企画があったけど、確か結論として
パジェロやランクルなんかのヘビークロカンは、わだちが出来た道や路面が凍った上り坂はパワーに物を言わせて強いが、自重があるんで深雪だとスタックしやすいし路面路(特に下り坂)で止まりにくい。
エクストレイルやRVRなんかのライト(乗用車ベースの)SUVは、凍結路だと安定しているが、深雪や深いわだちにスタックした場合の脱出能力が低い(4WDシステムの差)。
ジムニーは、軽さと本格的な4WD性能で深雪に強いけど、その軽さと非力ゆえに凍結路(特に上り)が厳しい。
同じようにスバル時代のサンバー(軽トラ)も。
とは言え、乗用車より車高がある分SUVが雪道に強いのは事実だけど、凍結路に限ればESC(横滑り防止装置)無しの4WDとESCありのFFだと、FFの方が安定してたりする。
質問者からのお礼コメント
2014.2.21 19:22
ありがとうございます。
実用性を兼ねて軽トラの四駆が最強ですかね‥
aug********さん
2014.2.16 06:55
やはり下記のクルマ?が田舎では手軽に乗れて走破性が高いと思います。
ランクルプラドがスタックして上れない坂道をスイスイ上っていきます。
リアデフロックもついてますし、心強いです。
ただ、キャビンがないタイプは寒い、15km又は30キロしか出ないという欠点があります。
wde********さん
2014.2.15 23:41
雪道の走破性の定義が判らないですが一般道なら乗用車の四駆で十分だけど。FRで夏タイヤ履いて滑ってるのは当然だしそんな状況でランクルだのSUVだのって言ってもね…。雪国の真冬でもローダウンした セダンがバンバン走ってるよ。
t2m********さん
2014.2.15 22:19
一応車両のカテゴリーという中で・・・ヤンマートラクターはいかがでしょう。
zis********さん
2014.2.15 20:54
これなら、どんな車にも負けません。
わが国の災害対策車
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_jigyou/bosai/protect/main12.htm
動画は
http://www.youtube.com/watch?v=TDFrybH-U1g
http://www.youtube.com/watch?v=mwr8Xy9FrzU
スゥエーデン・へグランド社製、ディーゼルエンジン4輪駆動ゴム履帯式全地形ビークル。
雪原でも荒れ地でも山道でも走破可能、沼地でも水に浮いて移動できます。もちろん舗装道路でも。
一台数千万円しますが、大雪のときの用意に一台どうですか。もちろん運転には大型特殊免許が必要ですけど。
白鬚爺翁さん
2014.2.15 20:12
ジムニーも車重が軽いのでパワー無いけど意外と雪道で走破性が高いです。
http://www.youtube.com/watch?v=9dz0SviBPv4
諸星不当たりさん
2014.2.15 20:06
まぁ、 ある程度の車重がないと・・・
ライトウエイトのクロカンは、スノータイヤを履いてても踏ん張りが効きませんから。
空回り
野良子猫さん
2014.2.15 20:00
ウニモグなんて、悪路走破性高そうだけど。
アタッチメント装着で除雪車にも採用されていますからね。
jet********さん
2014.2.15 19:57
タイヤがデカい四駆は強いです。
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