日産 エクストレイル のみんなの質問

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年明けにT31エクストレイルの車検があります。

車検前にある程度整備をしようと思っているのですが、
距離は9万km近くなります。

交換部品のおすすめを教えて欲しいと思っています。

作業予定は、
・ブレーキオーバーホール
・スタビリンク交換
・持病のメンバーに対策ブッシュを挟む

重整備はそれくらいで

その他、タイヤ交換、バッテリー交換、オイル交換はすでにしていて、
CVTフルードも先日ディーラーでしてもらいました。


他に変えるべき部品、ありますか。
ブーツ類は破れていません。
ブッシュは切れていませんが痛みはあります

よろしくお願いします

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回答一覧 (4件)

  • 大切にされているようですね。
    ブレーキのオーバーホールなど必要ありますかね?不具合が出てからでは遅いのは分かりますが、それなりの症状が出てきてからでもいいのかも。
    9万キロ、プラグは交換されていますか?どうせやるならイグニッションコイルも寿命は近いと思います。

    メンバー落ちもスペーサー入れて様子をみるのもいい手ですね。

    実際年数も結構たっていますし、予防整備もいいですが、出た不具合に対して関連部品などを効率良く交換して行った方がいいかもしれません。

    やった方がいい物とか言ってもハブやプロペラシャフト、ラジエーター、スターター、エアコンのプロアーファンとかいい出したらキリがありません

  • そこまで大事にしているならメンバー交換したほうが良いのでは?
    ブッシュを差し込んでも何の解決にもなりませんよ。
    ゴムが切れちゃってるんで。

    メンバー交換するついでにロアアームとマウント一式交換できますし。
    やるなら一気にやったほうが効率的です。

    裏を返せば、そこまではやったほうが良いです。

  • 点火プラグは交換時期です。
    あとエンジンマウントも点検して、ちぎれていたら交換しましょう。
    特に右タイヤ側のふれ止めと、車体中央のトルクロッドはちぎれやすいです。
    うちのC26セレナも9万キロくらいで交換してます。交換ついでに、マウントの隙間にシリコンコーキングを詰めて、ちぎれないよう強化してます。

  • 光軸調整。
    これが狂ってって、よく不合格となります。

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