なーんで現行エクストレイルこんなに高いのー？？ ディーラーでは安全装備付けたから〜とか言いますけど、他社のSUVはもっと安いし、安全装備もちゃんと付いてますよね...。

Question

日産の安全装備ってそんなに優れてるの？？って言いたくなります笑笑

T32から新型に代替しようと思ってましたが、お金持ちじゃないので他社に浮気しようと思ってます。
しかもBVC無駄に勧められるので...。

Answer 1

それ思う
大きくなったし、運転支援システムとか考えればそうなのかもしれませんがね(･･;)

だったらBMW買うよね。
同じお金出して、走りの次元が違うBMWだもん。
こっちのがお得よね。

Answer 2

私もt32からt33に乗り換えしました。
予算よりＳにしましたが、t32より2ランクは上の走行能力と乗り心地の出来です。
只、駆動スペックと必要な安全機能を考慮すれば、X、Gは高級過ぎに感じました。

Answer 3

エンジンと駆動系が、高性能で高い、最新技術がいっぱい。
世界中のエンジンエンジニアから、夢のエンジンと言われてた機構。
只のエンジンじゃない。
世界でも、一般市販車ではほぼ初めてで驚異的なんだよ。

Answer 4

ＶＣターボ、e4ＯＲＣＥと新装備を搭載しているのでそれなりに高額になったと思います。

Answer 5

まずエンジンが特殊です。1.5Lターボなんですが、実は排気量が可変式
そこでコストアップ。結構重たいエンジンでもあります

その次にエンジンで直接タイヤを駆動するんじゃなくて完全モーター駆動式のハイブリッドである事。それ自体ならトヨタ式より安くなりそうなものですがモーターもバッテリーもデカい。そこでまたコストアップ

どこもちゃんとした安全装備をつけるのが当たり前になったのも高価格化に拍車をかけてますね。それ自体は大歓迎なので仕方ないとは思います

あとはご時世です。原材料価格の高騰と円安です

前後個別モーター駆動による緻密な制御は優秀で魅力的なんですが、最低地上高の低下と重量爆上げで先代までのエクストレイルより走破性のための基本仕様はかなり劣化しています。ブレーキLSD制御を強化しているのもあって、ライトな局面での走破性は向上してますけど、重いのは物理的にどうにもならんので、限界はかなり下がってるはずです

他社のライバルモデルから選ぶなら、維持費に目をつぶればフォレスターが現状最善のSUVですよ。末期モデルなので品質は安定してますしね。T32からの乗り換えならすんなりフィットするでしょう。実用重視型のターボがオススメです。燃費はT32より少し良くなるでしょう

走破性はそんなにいらないというなら先代CR‐Vも優秀でした

Answer 6

現行のエクストレイルは安全性能も走行性能も内装も、値上げを行った価格以上の車になってますよ！
雪道なんて最強ですよ！

Answer 7

4WDはスバルでしょ！なんて考えは昔の話だと思います。
トヨタのE-Fourより、ずっと楽しいし♡

でも、CX5のディーゼルとか試乗すると最高に楽しいなと思います。
マツダはあまり宣伝しませんが、日本が誇れる4WDですよ。
各社考え方が違うだけで。
未試乗なら、冷やかしでもまっに乗ってみることをオススメします。

Answer 8

比較的廉価な枠をキックスに任せ、エクストレイルは上級移行したように思います。

Answer 9

なーんで現行エクストレイルこんなに高いのー？？
エンジンが特殊