日産 エクストレイル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.5.11 22:11
友人が7年目3回目の車検で20万円の見積もりが出たため、車を買い替えると言っています。子供が3人いるので、乗り続けた方が得では?と聞いたのですが、今の車に飽きたこともあり、次の車を大切に乗り続ける。と言っていました。
私は、20万円で次の車が見つからないと思ったので、乗り続ける方が得だと思ったのですが、そんなに簡単な話ではないのでしょうか。7年だと実際乗り続けるのと買い替えるのかどちらの方が得なんですか?車種はマツダcx8で、走行距離が15万キロを超えており、マツダが指定するシビアコンディションに該当とのこと。
皆様は、どのような基準で車の買い替えを検討しますか?
私は一番高額だと言われるエンジンがダメになるまでは乗ろうと思っています。現在、エクストレイル12年目24万キロ走行に乗っていますが、まだまだ乗ります。
高いクラゲさん
2022.5.18 11:12
あなたの考えは、正しいです。
友人の考えも正しいです。
私は、あなたの考えと似ていますが・・・。
車を買い替えるのは、
見た目が、オンボロになった場合、
修理に40~50万円かかる場合、
どうしても欲しい車がある場合、の3パターンですね。
paz********さん
2022.5.17 09:30
友人は得だから買い換えるわけではないですよね
>今の車に飽きた・・・
先の話など分からないので何を持って得と思うのかは人それぞれだと思います
今の車に不満が目立つなら・・
欲しい車が手に入る状況なら・・・
壊れるまで・・・
乗り続けるのも買い換えるのもあまり決めつけない方が楽だと思います
ind********さん
2022.5.16 10:28
エクストレイルのT32に乗っていますが、エンジン修理費が高額になるかCVTなのでCVTが壊れたら乗り換えます‼︎
tot********さん
2022.5.12 09:58
なんだあなた自身が実体験で説明できるじゃないか!
プロから一言!
素人は買う時、売る時、往復で損をするのです。
ID非公開さん
2022.5.12 06:53
バッテリー弱ってますね〜→電圧は?
あ、マフラーも真っ黒ですよ!→普通黒いよね?
であればプラグがだいぶ黒いですね〜→先月変えたよ?
あ、そろそろ冷却水も替えた方が→去年交換したけど。
そろそろベルトも→これも交換済。見た?
ブレーキフルードも変えましょう→これも交換済。
ATFは→前回車検で交換済。
パッドの残りが少ないですね〜→6mmもあるが?
言い返さないと丸め込まれます。想像できますねw
先日15年目の車検を通しましたが、6万でしたよ。税金も上がったし、そろそろ変えようか悩み中。
車を乗り換えたとしても、友人はカモられますね。
tat********さん
2022.5.12 01:34
直して車検受けて乗った方が安上がり。
boz********さん
2022.5.11 23:19
2017年12月発売のCX-8が、7年3回目の車検ですか?
少しご友人の話は怪しいと思いますよ。
zen********さん
2022.5.11 23:02
年間2万㎞以上乗っている(過走行)ことでシビアコンディションに該当するというだけのことであって車にガタが来ているわけではないと思います。シビアコンディションの車は通常よりも丁寧な点検や予防的処置としての部品交換がなされるので、その分車検代が割高になるというだけのことです。なので乗り続けた方が金銭的には大きな節約になると思います。それに「次の車を大切に乗り続ける」と言っても、過走行が続く限りは次の車もシビアコンディションであることに変わりないわけですし。
1249908081さん
2022.5.11 22:56
>7年だと実際乗り続けるのと買い替えるのかどちらの方が得なんですか?
その人はその車に飽きたんでしょう。
本来ならそのまま乗り続けた方が長い目で見て安いと思いますよ。
次の車って中古車ですよね、どんな使われ方をしたかわかったものではないのでいきなり車高調のOH, ラジエーター交換, オルタネーター交換 等が発生する場合もあるし、どうせ次の車検通すときに20万円位楽にいってしまうと思います。
私の車は13年目。部品がなくなるまでは乗ろうかと思い未だにパーツ追加して弄っています。
yurinekkoさん
2022.5.11 22:49
だいたい車両20万くらいで、ここ3台は買っている。
結局諸々かかって、40位になっちゃうね。
全然ボロボロではないですよ。
私的には…
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