車を乗りつぶすか買い替えるか、、、 現在は、2017年に新車で購入したエクストレイル20X(T32)を所有してます。 北海道在住。 家族は妻と小学生２人の4人家族。

Question

走行距離は53,000キロほど。
平日通勤往復10キロ弱
土日休日 100キロ前後 高速も使います。
年間8,000キロほどの走行です。

今年3回目の車検を迎えます。

最初の悩み、、、ディーラー曰く今なら下取りで１００万円は出せますとのこと。
車検を通すか、乗りつぶすか。
周りの話や知恵袋やYouTube等見てると、買い替え派と乗りつぶし派では、乗りつぶし派が多数派だなと感じています。
私も６０％くらいは乗りつぶした方が良いんだろうなと思ってはいます。
しかし買い替えもまだ諦められずにいます。
エクストレイルは好きでまだまだ乗れるのですが、燃費の悪さ(平均9.5キロ)・左折時の視認性の悪さやスタート時のモッサリ感は残念に感じるところです。

買い替えるとしたら、、、現時点の候補は、
・エクリプスクロスPHEV…通勤が電気だけで行けるなら経済的？広さ的にはエクストレイルより少し狭いが問題にはならない。少し高いが乗りつぶすより経済的になるなら買い替えもありか？

・カローラツーリング…エクストレイルの前はSUVではなくカローラツーリングのようなワゴンを乗っていた事もあり気になってます。 中古のハイブリットでも２００万円ほどで販売していたり、値段・燃費・デザインが魅力的に感じます。エクストレイルに比べると狭くなるので、家族4人では窮屈に感じるでしょうか。 しかしリッター20キロ以上走ればガソリン代は今より半分になるのは魅力的に感じます。エクリプスクロスPHEVより車両価格も100万円近く安いですし。どうなんだろう～と最近急に気になり始めました。

対象車種が違い過ぎるので、単純な比較は出来ないと思いますが、乗りつぶすより経済的なメリットを見出す事が出来れば、乗り換えも検討しても良いかなと考えたりもします。

いずれにしても、追い金は少なくとも100万円は発生すると思います。
その上で、乗り変えても良いと思うか、乗りつぶすべきか。などのご意見やエクリプスクロスPHEV・カローラツーリングの所有者の方からのご意見も聞かせて頂き、参考にさせてもらえればと思ってます。

宜しくお願いいたします。

Answer 1

現在 ７３歳
昨年９月に カローラツーリング １．８L HVに乗り換えました。
ほぼ １（～２）名乗車
ハンドル操作支援機能も強化された サポカーです。

前車は ５０後期プリウス（飛び出さないサポカー）１．８Ｌで ５年チョイ
（約５万キロ）のって 乗り換えました。
燃費 ２８ｋｍ/Ｌ⇒２６ｋｍ／Ｌへ

カローラツーリングは １～２名乗車向けと感じます。
お子様をのせたら 長距離（長時間）は 窮屈かも？
５０後期プリウスのほうが マシだと思いますが
いまは新車では 販売していませんよね。

５０後期プリウスの前は アベンシスワゴン２Ｌでした。
１５万ｋｍ超まで 乗りつぶしました。
２人の息子が 中学～高校時代であり 自転車を荷室に乗せて送迎したり
アウトドアキャンプなどや 冠婚葬祭など 多用途に便利に使いました。
燃費は 概ね１２～１３ｋｍ／Ｌでしたね
欧州生産車の高速安定性 車格 車内のゆとりなど
我が人生で ベストカーでしたが 後継生産が停止されて
やむなくプリウスに。

５０プリウスは 初年度から 駐車場で こすられたり
追突されることが続いて ちょいと不運続き｡｡｡

前後のコーナー部などの 視認性が 低いのか？
運転したら カローラツーリングより 良かった部分も多かったのですが｡｡｡

アベンシスワゴン２Ｌクラスの HV車があればよいが いまはないですね。
質の良い ゆとりあるステーションワゴンを待望していますが｡｡｡

（一時的に低走行距離の）５０プリウス中古車で 繫ぐ手もあるかもしれませんが｡｡｡

質問者からのお礼コメント

みなさん色々とご意見いただき感謝ですが、色々とやりとりさせていただき大変参考になりましたので、ベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

乗りつぶしがいいんじゃないでしょうか！？燃費を気にされてるようですが、年間走行距離は少ないようなので、車両本体価格が高いハイブリッドより、低排気量のガソリン車かディーゼル車がいいんじゃないでしょうか！？カローラツーリングの1500ccガソリン車がいいかもしれませんねぇ！？室内が狭いと感じるなら、マツダ6ワゴンはどうでしょうか！？

Answer 3

余裕があるなら買い替え。
余裕が無いなら乗り潰し。
こればかりはあなたにしかわかりません。