ハリアーってやっぱりカッコいいと思いませんか。 初代からＳＵＶ感覚で使えるセダンとしたコンセプトが全くぶれていない。 変にＲＶだとか高級だとか４ＷＤの性能だとかに偏らず、あくまでもセダン感覚。

Question

なんかライバルを意識しない余裕すら感じます。
車はほとんど通勤にしか使っていないので、ハリアーなんか一番良いのではと思います。

例えば
ＣＸ－５は、会社経営をかけた必死ぶりが伝わってきますし。
フォレスターは、走行性能意識しすぎてオタクっぽい。
エクストレイルは、オンかオフか迷走中。
エスコードは、コンセプトを捨てて他社に習いましたって感じ。
アルトランダーは、なにが凄いかわからない。

補足

私は車に関して全くのど素人ですが、3月決算狙いで買おうと思って、今年から試乗しています。 エンジンだとか技術的なところを抜きにして、ふつうに座って運転した感じはハリアーがダントツだと思いますね。 ロードノイズはありましたけど、エンジン音なんかすごく静かで滑るように加速していました。 他に上げたＳＵＶは皆似た感じ。特にＣＸ５とエクストレイルとアルトランダーは、本当に何が凄くて、所有者が何を得るのかがわからない。本当に買って満足できるのか疑問です。 逆に車って同じような価格でメーカによってここまで差が出てしまう物なの？とさえ感じてしまいました。 雑誌とかでは皆すごいこと書いていますが、実際に乗ってみないと本当に後悔するなと思っています。

Answer 1

アウトランダーね
エスクードね
好きな車があるのは構いませんが
他の車をバカにすることはありませんよ
それぞれ良さがあります
ただわかるのは
そういう性格の方が乗る車はハリアーなのでしょうか
偉そうに走っているハリアーは多いですからね
ただ車のことはバカにはしません
ドライバーのことです

Answer 2

＞初代からＳＵＶ感覚で使えるセダンとしたコンセプト

別にオフロードを走ろうと思いませんが、ＳＵＶにはＳＵＶらしくあってほしいです。
ですから、その向こうにセダンやミニバンの影が見えてほしくありません。

ハリアーは決して嫌いではありませんが、私はもっとＳＵＶらしい車が好きです。

もし、ハリアーを買うのであれば、ＢＭＷの５００万円までで変えるセダンにします。

Answer 3

デザインのださいトヨタにしては格好良いと思いますよ。
特に先代は良かった。

どれが好きかは趣味の問題。自分基準にしちゃいかんよ。

Answer 4

さあカッコいいでしょうか。
先代よりもマシかな。
ホイールベースのバランスと言うのが私にはわかりませんが。

Answer 5

他の方も言っておられますが、現行ハリアーはホイールベースが短く不恰好なんですよ。
HVでしたら走行性能も問題なく、内装はダントツに素晴らしい出来なので良い車だと思います。 でも横から見たときのボディの長さにタイヤ位置が合っていない…これだけが残念です。

Answer 6

ハリアー？（笑）
まあ無難といった感じだね。
うちの奥さんが乗っていて、数回運転してみたけれど、まさに悪いところなし、楽しいところなし。
でも三菱だけはやめた方がいいよ。
老婆心ながら。

Answer 7

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＜＜例えば
ＣＸ－５は、会社経営をかけた必死ぶりが伝わってきますし。
フォレスターは、走行性能意識しすぎてオタクっぽい。
エクストレイルは、オンかオフか迷走中。
エスコードは、コンセプトを捨てて他社に習いましたって感じ。
アルトランダーは、なにが凄いかわからない。＞＞
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CX-5は、マツダの『CDV』の開発に関して、”NEDO”が
...............大きく関わっていることはご存知ですか？
クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/
hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
必死とかじゃなくて、
マツダは元々エンジン大好きメーカーなのです。
ロータリエンジンを実用化できたのもマツダだけです。

フォレスター・エクストレイル・エスコードに関しては、
SUVというよりとか..４輪駆動とは言ってもねぇ・・・って感じ。

”アルトランダー”⇒誤りですよ”アウトランダー”

”アウトランダー”は、三菱のパジェロからの、
DNAを引き継ぎ、三菱グループ（電機・エネルギー）の総力あげて
造られた、『PHEV』と呼ばれるジャンルの最先端を行ってます。
プリウスPHVとは、比較にはなりません。
（受電能力と電動モーターの出力が桁が違います。）

Answer 8

元車屋ですが…好みですね（笑）、各社ともそれなりにコンセプトを持ってSUVを生産してます。確かに…初代ハリアーは、日本でSUVってものを明確に示した名車だと思います。それまでに販売されていたSUVっぽい車は、ステーションワゴンや1BOXに毛の生えたようなものばかりでしたからね（笑）。

Answer 9

最新のハリアーはなんでそうなったんだと思うほどホイールベースが短く見えて不恰好で、顔がやたら厳つくてバランス悪いので、私の中ではかなりかっこ悪い部類に入ります。

Answer 10

ＳＵＶ感覚のセダンとしたコンセプト？
セダン感覚？

さっぱりわからん。
「そう思うならご自由に」「好きならどうぞ」と言うしかない。

あなたの考えに賛同する人もいれば、ああいう車は嫌いだと言う人も必ずいる。

Answer 11

フォレスターよりあなたの方がよっぽどオタクです。
ＣＸ－５見てもそこら辺のおばちゃんは「必死ぶり」なんて
思いませんよ。ただの自動車、機械、道具です。