CVTについて質問します。中古車検討しています。

Question

主婦です、車は詳しくないので分かりやすい
アドバイスお願いします！

エクストレイルのCVTが壊れやすいと
ネットに書いてありましたが、
その傾向はありますか？

また、ATやMTではなくそれを選ぶ理由を教えて下さい。

Answer 1

エクストレイルに限らず、CVTを壊しやすい人は、ほとんどがCVTのトランスミッション構造を理解していないことが原因です。
かつ、その大部分は、AT車の構造について「シフトチェンジの概念はない」という認識の仕方をしているものと考えられます。

CVT や AT はシフトチェンジがいらないのではなく、「コンピューターが何とかしてくれている」だけです。
本質的にシフトチェンジがいらないのではありません。

CVTは無段階変則ですので、ATのような「１ → ３」といった無茶なチェンジができず、従って「トランスミッションに負荷のかからない加速」をドライバーが能動的に行うことが求められます。
その点を理解していない人が無茶なアクセルワークを繰り返すと、通常の AT と比べて CVT は格段に壊れやすくなります。

このことは、エクストレイルに限らずどんな CVT でも同じです。
ですので、

・うまく操作できる自信がある
・もともとおっとりタイプで、無茶な運転はしない優良運転者
・シフトショックがそれはそれはそれはもうど～～～してもイヤで大嫌い

この３つのどれかに該当する人以外にとって、CVT を選ぶ意味は全くありません。
選択肢に入れることも無意味です。

Answer 2

YouTubeで日産セレナのCVTのスチールベルトが破断して走行不能になってオイルパン開けたらCVTのエレメントがジャラジャラ出てきたなんて動画がありましたね。

車好きの間では日産のCVTは構造上高トルクに耐えられないとか、耐久性が悪いなんて話があるんです。
でも普通に買い物とか送り迎えに使う分にはなんの問題もありません。
ただし点検に持っていった時は高いだの安いだの言わずにしっかりやってもらうことが大切です。