日産 ティーノ のみんなの質問

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なぜマツダやニッサンはハイブリットを作れないのでしょうか?やはり技術がないのでしょうか?

補足

フーガ?年間何台売れてるのでしょうか。世間的には抹殺されてるモデルではんばいでしょうか。 しかしニッサンのラインナップ最悪ですね。増やせばいいってもんじゃない、ハイラックスすらもうないじゃないか。 Zも毎月日本で1台程度しか売れてないんじゃないか。いまだ現行走ってるのみたときない。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ニッサンはティーノにハイブリッドを設定していましたが。

その他の回答 (10件)

  • 莫大な投資をしなければならないからでしょう。
    技術はもっていると思います。
    トヨタには金があり、HVなどにかける余力があります。
    やはり金なんです。

  • まず ホンダもトヨタもハイブリッド技術は熟成されていますが、これからの伸びしろがあるか?と言われると、答えはNoでしょ。
    今はバカ売れしてますが本当にエコを求めるなら電気、燃料電池が圧倒的に有利です。
    三菱と日産は既に電気自動車を販売しているし、マツダやホンダは燃料電池、マツダはさらにスカイアクティブという武器も持っています。
    今のハイブリッド車市場はトヨタ、ホンダの独壇場で、ある程度は売れたとしてもわざわざこれからハイブリッド車を開発することに余りメリットが無いのです。
    なので、将来的に化けると思われる電気、燃料電池車の開発に力を入れるということです。
    トヨタはハイブリッドの後に続くモノを持っていない状態なので、これからどこまでプリウスで戦えるかですね。
    まぁトヨタのハイブリッドに関してはほぼ日野の技術ですから。
    これからトヨタのみの力で他のメーカーの技術に追い付くことは出来ないため ダイハツやスバルの手を借りて行くことになりそうですね。

    結局、技術を持っていないからではなく、ハイブリッドよりも進んだ燃料電池や電気自動車の開発にチカラを入れたほうが将来的に有利だからです。

  • マツダのスカイアクティブは、ハイブリッドへの足掛かりです。

  • トヨタ式にしてもホンダ式にしても、両者が主要特許を全て抑えています。従ってそれ以外のメーカーがハイブリッドを出すとなると、業務提携をしてユニットを購入するか、莫大な開発費を投入して両者の特許を掻い潜るような開発をしなければなりません。

    そこで日産はハイブリッドの先を見越し、EVに走った。マツダは開発費が無いので、既存エンジン技術を磨く事を優先したということです。

    ただ日産はどうにかハイブリッドを新たに開発しているという噂もあります。あくまでも噂ですから、本当かどうかは数年後までわかりません。マツダはトヨタと提携し、トヨタ型のハイブリッドとスカイアクティブを組み合わせたハイブリッドを開発中で、それをアメリカのスクープ誌にすっぱ抜かれました。

    ここで間違えてはいけないこととして、ハイブリッドやEV今後の主流になるということは、まず当面ありません。なぜなら今まで自動車は先進国を中心に販売されてきました。しかし今後はBRICs(ブラジル・ロシア・インド。中国など)の途上国を中心に増えていきます。これらの国では、価格の高いハイブリッドは敬遠され、既存のエンジン車が売れ筋となるでしょう。従ってエンジン技術を今まで以上に開発し、低燃費・低排ガスを突き詰めていかなければなりません。
    そういう意味では、マツダの方向性の方が正しいのかもしれません。

    ハイブリッドが開発出来ない=技術力が無いということはありません。欧州の自動車会社でも、日米のために子供だましのハイブリッドをやっている程度で、エンジン技術を今以上に磨く事を、未だに続けています。

  • http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110812-00000027-rps-ind

  • 日産はリーフがあります。
    マツダはフォードの傘下にあった時に、フォード社から
    ハイブリッドの開発に関して禁止令が出されていました、
    フォード社の電気自動車をマツダチャンネルで販売する
    目論見がありましたがすでにフォードの電気自動車開発
    も頓挫しています。
    フォードとの関係がなかったら流れは変わっていたかもしれ
    ません。
    評価はまだはっきりわかりませんがマツダはスカイアクティブが
    あり、来年はトヨタからの提供を受けてハイブリッド車が発売
    されます。
    マツダは技術はありますが社会情勢で余儀無くされた部分も
    あります。

  • 現行フーガに昨年末ごろからハイブリッドが追加されています。

    マツダは水素ロータリーに力を注いでいますしね。ハイブリッドを作れないのではなく、作らないだけですよ。出遅れた状態で後から参入するのはリスクが高すぎると判断して水素ロータリーに賭けているのでしょう。

  • マツダは技術うんぬんより、金(売上)がない
    ハイブリットより格段に素晴らしい iストップという機構を持っているのに。

    しかし悲しいかな、買いたくなる車種には設定がない・・・

  • ハイブリッド車は技術が高いから造れると言う考えは誤りですよ。
    あとハイラックスはトヨタです。

  • マツダはともかく、日産はリーフがあるんだから、ローテクなハイブリッドと言うEVもどきを作る必要がないのです。


    追記
    ハイラックス?はぁ?ハイラックスはトヨタだろ?
    にわかトヨタ崇拝者のメッキはがれ落ちたな。

    バッカじゃね?

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