日産 ティーノ のみんなの質問
mm********さん
2024.12.25 20:46
tvk「新車情報」公式 日産 ティーノ ハイブリッド 2000年5月8日放送
https://www.youtube.com/watch?v=6niSy1kkZoA
ティーノハイブリッドという限定車がありました。
燃費は20㎞以上。
これをもっと進化させていけば、日産は落ちぶれることはなかったかもしれません。
つまり、日産にはモーターとエンジンを併用するハイブリッドを作れる技術力があったということです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.25 20:46
ティーノハイブリッドは、日産が2000年に発売した先駆的なハイブリッド車でした。燃費性能が優れていただけでなく、モーターとエンジンの併用技術を確立できていたことは高く評価できます。
ただし、当時のハイブリッド車市場は限定的でしたし、ガソリン車に比べてコストが高かったことなどから、ティーノハイブリッドの販売台数は伸び悩みました。このような状況の中で、日産は経営判断として、ハイブリッド車の開発を一時中止せざるを得なかったのかもしれません。
技術的な観点からは、ティーノハイブリッドの経験を活かし、さらに進化させていけば、日産はハイブリッド車分野で他社に遅れを取ることはなかったかもしれません。しかし、当時の市場環境や経営判断を考えると、ハイブリッド車開発の中止は避けられなかった面もあったのではないでしょうか。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
iiy********さん
2024.12.25 20:49
べつに経営陣の責任が重たかろうが軽かろうが
どうでもいいです。
私はトヨタ車しか買う気はないんで、はい。
日産を復活に導いたカルロスゴーンと経営陣ですが、ハイブリッド開発を中止した理由は何ですか? tvk「新車情報」公式 日産 ティーノ ハイブリッド 2000年5月8日放送 https://www...
2024.12.25
ベストアンサー:日産がティーノハイブリッドの後、本格的なハイブリッド車の開発を中止した理由については、以下の点が考えられます。 ・当時の日産は深刻な経営危機に陥っており、限られた資金を電気自動車(EV)の開発に集中させる戦略を取った。EVはハイブリッドよりも先進的な技術と位置付けられていた。 ・ハイブリッド技術の開発コストが高く、当時の日産の財務状況では継続が難しかった。 ・ガソリン車とハイブリッド車...
ティーノハイブリッドをつぶした日産の経営陣の責任は重いですね? トヨタのプリウス、ホンダのインサイトに負けてなかったです。 tvk「新車情報」公式 日産 ティーノ ハイブリッド 2000年5月...
2024.12.25
ベストアンサー:ティーノハイブリッドは、日産が2000年に発売した先駆的なハイブリッド車でした。燃費性能が優れていただけでなく、モーターとエンジンの併用技術を確立できていたことは高く評価できます。 ただし、当時のハイブリッド車市場は限定的でしたし、ガソリン車に比べてコストが高かったことなどから、ティーノハイブリッドの販売台数は伸び悩みました。このような状況の中で、日産は経営判断として、ハイブリッド車の開発...
2000年に開発されたティーノハイブリッドをつぶさなかったら、日産はホンダの傘下に入らなかったと思いますか? ティーノハイブリッドをつぶしたのは重大なミスでしょ。 トヨタはプリウス、ホンダはイ...
2024.12.25
ベストアンサー:ティーノハイブリッドは、日産が2000年に開発したハイブリッド車で、トヨタのプリウスやホンダのインサイトに匹敵する技術力を持っていました。しかし、限定販売後に開発を中止したことは戦略的なミスとされています。もしこの技術を進化させていれば、日産はハイブリッド市場での競争力を維持し、ホンダの傘下に入ることなく独立した地位を保てた可能性があります。ティーノハイブリッドの燃費は20km以上であり、日...
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間欠ワイパー故障について 日産ティーノGF-HV10です。間欠ワイパーが利きません。 間欠ワイパーにしても通常通りのLOWで作動します。 LOW-LOW-HIになってるようです。またOFFにして...
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