中古車のティーダ 低年式低走行 高年式過走行 どっちが買いですか？

Question

どちらが良いか迷ってます。
（マイナーチェンジなどの要素も考慮）

両者のグレードは１５Mです。価格はほぼ同じです。
車検についても、どちらも2年付です。

①H16（12月）年式 走行2万ｋｍ
・ワンオーナー
・屋根付き駐車場保管のため、比較的きれいです。
・正規ディーラーで定期的にメンテしていて、記録簿もあります。
（ただし年間走行距離が3百キロだったこともあり）

②H21（8月）年式 走行8万ｋｍ
・ワンオーナー
・正規ディーラーで定期的なメンテ、記録簿あり。
兎に角のりまくっていたようです。

多分最低でも5－６年ぐらいは乗ろうと思ってます。
当方ファミリーユースで年間5千ｋｍ程度の走行です。

補足

②は車検残ありです。

Answer 1

まずは、生産時期による装備等の差について。
ティーダは2008年1月の一部改良で以下のような変更がなされています。

→バンパー、ヘッドライト、テールライトなどのデザイン変更
→シート生地、ステッチ色を変更
→メーターパネルのデザイン変更
○燃費表示機能追加
○オイルヒーターの設置（寒冷時の実燃費改善）
○電動パワステの設定変更
△ルームランプのLED廃止
△ディムライト廃止（スモール連動の内装を微かに照らす灯）
△鋼板と塗装の変更（塗装の簡略化）
△ダッシュボードのソフトパッドの廃止
△リバウンドスプリングの廃止
△グローブボックスのダンパー廃止
（→：変更点。○：改善点。△コスト削減）

ということで簡単に区別するならば、
燃費とステアフィールが（新車当時は）多少良い21年式と
高品質塗装と豊かな車内空間の16年式となります。

②の車が「兎に角のりまくっていたようです。」と分るような痕跡/雰囲気があったのであれば、
①が屋根付き駐車場保管で油脂パーツの劣化も最小限に留まっているはずなので、
①の16年式の方が状態、装備とも良いかと思います。（タイヤの状態などはご自分でご確認下さい。）

Answer 2

私なら①を買います。
いくら定期的にメンテナンスをしてるといっても、距離を長く乗れば色々なところに負担がかかってガタがきてる可能性もありますので。

Answer 3

同じ価格で、グレードも同じでしたら、私なら、低年式でも走行距離が少ない方を買います。ティーダだと、高年式で走行距離が多いのなら、営業車として使っていた可能性もあります。車は整備がしっかりしてあれば、そうそう壊れる事はありませんが、荒く扱われた車は、ガタや痛みが出てきますから、年式が古くても、走行距離が少ない方が、ガタの少ない車が多い様です。 補足です。年間走行距離が概ね1万キロとして、5～6年使用すれば、単純に現在の走行距離プラス5～6万キロです。10万キロを超えれば、それなりに交換部品や整備が必要な箇所が増えますから、やはり、走行距離が少ない方が、後々維持費が安く済むと思います。どうしても諦めきれない装備や年式に拘らないのであれば、走行距離が少ない方をお勧めします。

Answer 4

難しいところですね。

車の傷みは確実に①が少ないと思います。

②はメーカーの新車保証が残っていて、今年の車検をディーラーで受ければ、有料ですが延長できます。

私は、①を買います。


車検はあっても８月まででしょ。