日産 ティーダ のみんなの質問

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最近、日産の新型キューブを買いました。
これ以上に乗り心地と静穏性のいい1500ccクラスの車ってありますか?
マツダのアクセラとかティーダはどうですか?

最近、日産の新型キューブを買いました。比較したのはホンダです。
静かな室内とピックアップのいいCVT、効きのいいブレーキ、ソファーシートの乗り心地等大変満足してます。
あと低価格な点も決定的でした。驚いたのはDOHCで以外に速く、ブレーキもすごく良く効く点です。
見た目、イメージと違い満足しております。
マツダのアクセラとかティーダ、ノート、トヨタのBBはどうですか?
ホンダは足が硬いので考えておりません。雪国なので。

もう一台キューブでは芸がないのでお勧めの1500ccクラスありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

トータルなら先の回答にもありますが三菱コルトです。

その他の回答 (4件)

  • キューブはいわゆるコンパクトカーでは最上と言っていいほどの出来の良さだと思います。静粛性とデザインの奇抜さが弱点かなとは思いますが、トータルではかなりいい車だと思います。bBよりは明らかにいいです。bBとて、見た目はいかにもやんちゃな感じですが、中身は意外と普通で悪くはないです。しかし、特によくもないと言った感じ。ティーダは意外と乗り心地硬めですよ。コルトは、スポーツグレードしか乗ったことがありませんが、ギャランフォルティスやデリカに乗った感じでは、いかにも安っぽいエンジン音が良く響いてくるので、その点では三菱にあまりいい印象がありません。スイフトやデミオはよく「欧州車的な足回りが…」と言われて評判が高いです。

    キューブ以上の質を求めるなら、アクセラなどの2000ccがメインの車にするのをお勧めします。アクセラ以外だと、アリオン、プレミオ、ブルーバードシルフィ、インプレッサあたりですかね。あとは、1500ccNAと1600ccターボがあるジュークも、後部座席の狭さはあるものの、見た目とは裏腹に走りも良く乗り心地も良好です。

  • VWのパサートはかなり静かですよ
    操安性もキューブより数段上です

    キューブより排気量は少ない1389ccしか有りませんが

  • このクラスではティーダの後席 最高です。
    静粛性は10万とか掛けてデッドニングすれば結構違いますよ。
    静かなタイヤもありますし。
    高級車はその分高いんですから。それだけじゃないけど。
    オーディオもいいのに変えなくても音質高まります。車内の居心地は
    確実に良くなります。フィルム貼れば真夏でもクーラーの効き良くなったり
    できますから。買ってから自分の好みに変えていくのも車の楽しみの1つです。
    気付けば高級車乗っても あれっ自分の車の方が居心地いんじゃ・・・ なんて
    思うこともあります。そうすると手放したくなくなります。

  • 古いけど三菱コルトなんてどうでしょう?

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