良く欧州車乗りは、国産に乗っていた頃に比べて、長時間運転しても 全然疲れないって言う人がいますが、 明日、千葉県～群馬県まで、往復10時間程度で行きますが、 日産ティーダで何回か行ったことがあるのですが、

Question

かなり疲れます。

それを、フォルクスワーゲン ゴルフの現行モデルあたりで行ったら、
疲労度は半減したりするものですか？

Answer 1

国内を１０時間も乗るとどんな車でも疲れますよ。ゴルフも同じです。

Answer 2

ヘルニアを持病として持つ私の場合、国産車のシートはどれもこれも「連続30分以上」持たないです。
痛くてやってられない・・。
ドイツ車の場合は、連続1時間以上でも大丈夫です。
何と言うか・・体にしっかりとシートが密着すると言うか、どこか1点に重みがかからないと言うか・・
まぁ、そんな感じです。
退院後にひさびさにBMWに乗った時は、「このイス外して部屋に持って帰りたいな」と思った程です。

Answer 3

町のりなら疲れます
国道や高速は１日乗ってても国産と違って疲れた事ないですね
腰痛くもならないし、ハンドルも重いので神経は使いませんでした
後、安定しています
やっぱり国産も外国産も特化してれば犠牲にしてる部分はあります

Answer 4

ＶＷゴルフ５ヴァリアント&６Ｒポロ乗りです。

皆さんの回答「シート」云々の記述が多いですが・・・

小生が思うにシートが硬い柔いも重要なファクターですが車を運転した時の疲労度はその車の総合的な出来だとおもいます。
具体的には
①適度な硬さとホールド性を備えたシート
②フワフワ・ピョンピョン・バタバタしないサス
③踏めば踏んだだけ効いてくれるブレーキ
④オンザレール感覚のハンドリング
⑤高速での路面凹凸にもねじれの少ない高い鋼性感のボディ

などすべての総合的な性能があって疲労度の有無が方向付けされると思う。
結論ですが自分の経験（ＶＷ車・国産車どちらも２００～６００ｋｍ/日ほどの走行）ではＶＷ車でのロングドライブとヴィッツ・ティーダ・プロボックス・ＡＤバンでのロングドライブでは疲労度は雲泥の差ほど有ると思います。

Answer 5

半減するかはわかりませんが、はるかに疲労感が少ないと思いますよ。国産の柔らかすぎるシートより、少し硬めのシートの方が楽ですから。また、車の乗り味自体も、ふわふわよりもどっしりとした（一般的には硬いと言われるが）乗り味の方が、目線の移動も少なくて疲れにくいですから。

Answer 6

ゴルフなら、なんら変わらないと思います。

むしろ国産車の方が日本の路面事情に合わせた仕様に成っているので楽かもですね！（サスペンション）

Answer 7

欧州車を買ったという高揚感から疲労が低減するのかもしれません。それでも疲れないことに変わりはないけど。

しかし実際、ドイツ車の高速走行と日本車の高速走行は、スピード感が違います。もちろんスピード感が少ないほうが疲労も少ないと思われます。ある程度上級モデルでないと、ドイツ車とはいえ日本車と変わらないので、ティーダとゴルフじゃ似たようなものかもしれません。

たとえば、私が乗ってるBMW130iですけど、160km/hだと徐行してるみたいです。大げさに言ってるわけではなく、本当にそう感じます。走ってるのはドイツです。100km/hだと止まってるみたいです。かえって欲求不満になって疲れるかもしれません。

ドイツの場合、速く走って走行時間を縮めることで疲労を少なくできますが、日本の場合そうはいきませんよね。だから、走行性能よりもむしろ室内空間の快適さみたいなもので疲労が少なくなるんじゃないでしょうか。日本で売ってるドイツ車は、オプションてんこ盛りですから、さぞや快適なことでしょう。

この理論でいくと、でっかいアメ車なんかも疲れません。昔、サバーバンに乗ってましたが、サスペンションはふわふわ、シートもふわふわ、でも室内がめちゃくちゃ広く、シートも広々で、すごく快適でした。500kmくらいはぜんぜん苦じゃなかったです。

Answer 8

欧州は椅子の文化が日本と比べはるかに長いです。
かのレカロシートに代表されますように、硬めの方が疲労感は少なく感じます。

また欧州での移動距離など日本とは比べものにならない程長いものです。
足廻り含め、高速道路の長距離走に合わせたセッティングがされているはずです。

Answer 9

>疲労度は半減したりするものですか？
かもしれない。
なんだかんだ言ってシートが違う・・・というのは先入観かもしれないけど・・・安心して座れる。実際に、椎間板ヘルニアで車の乗り降りもうまくできなかったときに、ゴルフ5じゃないけれどVWの車で一日5-600kmくらいのドライブに行ったら、家に居るよりもホテルのベッドで寝るよりも運転してるほうが腰が楽だった。東京-群馬往復9時間は月に1-2回走るけど、今でも乗ってるそのVWの車では別になんともないよ。ティーダに乗ったことは無いんだけど、視界もちょっと違うかも。

Answer 10

外車のシートは国産に比べ硬い作りになっています
あとは小さな排気量の車でもパワーがあり加速などがスムーズ

よって多少疲れは少ないかもしれませんね

勿論人によって異なるとは思いますけど