日産 ティーダ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.2.3 17:57
我が家の車はアルファード(3年目)とティーダ(11年目)で、ティーダは持病と云われるCVTの調子が悪くなり始めたことから6月の車検前に買い換えることにしました。
先日、日産の担当者から新型ノートの試乗案内が来たのですが、ティーダより下のクラスのノートが乗り出し価格が約300万円と知って買う気が失せました。
更にティーダの後継として新型ノートを長くしたノートオーラという車も今後発売されるそうですが、300万円台後半〜というティーダが2台も買えるほどの値段で、発売も6月以降に延期となり車検にも間に合わないなど、ノートはどちらもダメかなという印象でした。
そこで、ティーダの様な後部座席も快適な大きめのコンパクトカーを探しているのですが、何かオススメの車種はありますでしょうか?
ID非表示さん
2021.2.3 23:23
ノートのライバル、フィットはいかがでしょう。現行ノートと同様くらいのスペースはありますし、安いガソリン車なら200万円しません。
あとは、車格が上がりますがインプレッサスポーツも下級グレードの2WDで200.2万と意外に安価です。燃費はさほど良くありませんが…
ボロシェ9111彼等さん
2021.2.3 23:00
新車で、となると・・・
カローラスポーツ
マツダ3
インプレッサスポーツ
大穴で
SX4 S-クロス
小さくなってもかまわないなら
ソリオ/デリカD:2
poo********さん
2021.2.3 20:39
5ナンバー車で広めとなるとホンダのフィット、スズキのクロスビー、トヨタのカローラフィールダーのどれかから選ぶことになると思います。
フィットしか乗った経験がありませんがデザインさえ大丈夫なら不満は出ないと思います。
クロスビーはかなり室内広かったので広さ重視なら良いかと。
カローラフィールダーは買うなら3ナンバーになっちゃうけどカローラツーリングの方が何かと上位互換なんですよね。
ノートはやっぱり高いですよねぇ。日産好きや車好きならともかくコンパクトカーにあの金額はとても出せない。
min********さん
2021.2.3 19:21
フィットで良いと思います。
まぁ~、ノートは乗ってみないと分からないと言うところがあります。e-POWERの乗り味はガソリン車とは全然、違います。300万円もなるほどなと思いました。
uag********さん
2021.2.3 18:13
フルオプションで300万円なので
ほんとはさらに安いと思います!
I-75さん
2021.2.3 18:05
コンパクトカーで後部座席に余裕があるのはフィットだと思います。
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
2024.11.20
ベストアンサー:日産の中古は特に電装の不具合が他社と比較しても特に早いので、装備の先進性とやや広い後部座席以外だと勧められるものがあまりないですね。 日産も電装の不具合が早いことと、海外でも売れないことが分かっていて、中古の本体価格を低く設定しているんですよ。 したがって消去法でノートXDIGSですかね。 純粋にまだ新しい方が、装備の質、燃費、効率性は上がっているので。 排気量はノートが小さいですが、加速...
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2024.9.24
ベストアンサー:ブレーキパットは消耗品ですからパット交換だけ行っていれば良いと思います。何処の修理工場でもやってくれますが、車検時に一緒にやったほうが手間が掛からなくて良いと思う
総額25万までで、内装が豪華又は装備が充実しているなコンパクトカー、軽自動車を教えて下さい!
2024.11.18
ベストアンサー:内装が豪華で25万円以下となると日産のティーダ一択ですね。 コンパクトカーなのに内装はちょっと良い普通車並です。
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