日産ティーダのバッテリー交換 バッテリーがあがってしまったので、交換を検討しています。現在は、60B24Lが積まれていますが、どの型式を撰べば良いか、型式の意味も含めてご教示下さい。

Question

・ディーラー:55B24L-HR又は70B24L
・オートバックス:65B24L
・通販:65B24L(充電制御対応)アトラス製又は
80B24Lパナソニック製
どれも適合しますか？お薦めは？
あと、ロードサービスでエンジン始動後、店までの移動の間に、 万が一の為の数回の再始動が可能になるまで、どのくらいの充電(アイドリング)が必要ですか？

詳しい方、合わせてご教示下さい。

補足

ティーダ 1500 15M CVT 初年度登録:平成22年6月 型式:DBA-C11 原動機:HR15 充電制御:多分有りだと思います。 宜しくお願いします。

Answer 1

車検証で初年度登録、車輌形式、エンジン形式を確認して下さい。
充電制御の有無もお知らせ下さい。

現在の質問内容では、憶測の回答になっていしまいます。

バッテリー卸販売関係者。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明ありがとうございました

Answer 2

Panasonic カオス

Answer 3

60B24Lの60と同等かより大きい数字のもの。

あと2～3年で車を処分するなら安物アトラスでも可。
今の車は充電制御仕様だから充電制御対応のバッテリーが必須で、メーカーだけで選択するのは間違い。

ロードサービスで始動後にエンストした後には、運が良ければすぐに再始動可能だが再始動しない場合もある。
アイドリングなら2～3日は必要ではないの？
アイドリングで充電するなんて、話にならない事をどういう根拠で思いついたの？
そもそも、エンジン始動してたらエンストなんかしないよ。
エンストしたらバッテリーの問題では無いと思わないと。

Answer 4

B24L、これがバッテリーの外形寸法規格。
これが一致していたら、物理的に取り付けができる。
先頭の数字は、電気的な能力。数字が多いほど大きい。
必要以上に大きくしても、寿命は同じなので、不経済。

》どのくらいの充電(アイドリング)が必要ですか？

寿命の尽きたバッテリーほど、満充電までの時間は短い。
すなわち、容量そのものが減っている。
通常、バッテリーの充電には数時間を要する。
アイドリングでの充電は、しばしば発電量が限られているので、
不十分になりやすい。
いずれにしても、早めに取り替えることを薦める。

Answer 5

どれでもOKです。