なぜ日産ノートは酷評ばかり受けるのですか？

Question

知恵袋でノートについての質問をみると酷評が多い気がします。
私自身ノートx-dig-sに載っています。
小物の収納スペース、両サイドエアコン吹き出し口前にドリンクホルダーがないことに不便を感じますが愛着もあり気に入っている車です。
燃費も通勤メイン（信号の少ない田舎道）だと１８～２０km/l、遠出すればカタログ値を超えることもあります。

上級グレードのメダリストが下位グレードとの差別化が少ない・・・
先代ティーダのほうが評価が高い・・・
ハイブリッドを搭載しなかった・・・

ハイブリッド非搭載の車となら十分張り合えると思うのですが、なぜ酷評ばかり受けるのでしょうか？

Answer 1

こんばんわ。
私もノートxに乗っており、低燃費
、アクセルの踏みやすさ、アイドリングストップ機能、インテリジェントキー標準搭載といったクオリティの高さを実感しています。

生産台数が多く、いろんなところで見かけるので定番的なイメージが嫌がられるのでしょうか？

とりあえず、乗ってる本人が気に入っていれば周りの評価なんか気にされなくて大丈夫だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございます。
おかげさまでノートを購入して良かったと、改めて思うことができました。

Answer 2

車販売台数でみても、日産という会社自体が日本で勢力が弱くなっていると思います。
それと、エコのスーパーチャージャーという初の試みをしています。それが他にないので異質なもので、弱い会社の車をいじめみたいな感じで、小さな勢力をつぶそうという力が働くと思います。

Answer 3

現在ライバル車のフィットやアクアに大きく販売台数で負けてます。
HV非搭載だからか、車の魅力で負けているのかは分かりません。

ティーダからメダリスト乗り換えました。燃費は良いですね。
ただ収納の使い勝手はティーダより劣ると感じます。
私としてはあったものが小さくなってしまってティーダより不便だな、とは感じています。

Answer 4

ネットでの根拠の無い酷評は、基本嫉み嫉みです。つまり羨ましいんですよ。ですので気にする必要は、全くありません。

ノートは、非常に良い車だと思いますよ。内装なんてとても同クラスの車と、比較に成らないくらい豪華です。２リットルクラスと同等と言っても過言ではないでしょうか。

山で振り回した事が、無いので性能の方は、分かりませんが、街乗りでは軟らかいサスペンションで得点が高いです。

ハイブリッド車は、価格等弱点が、当然有るので直接比較する必要はありません。

またトヨタレンタで、昔プリウスの1.5㍑を借りた時、燃費リッター20㎞位と答えたら、運転お上手ですね。とほめられましたよ。20㎞はなかなかいかないと言っていましたよ。

十分ハイブリッド車と張り合えていますね(笑)。

Answer 5

私も、今年ノートに変えました、フィットも候補でしたが、

いろいろな酷評を見ましたが、燃費に拘った車として割り切った考えでは、コスパ的にも優れているし、

同クラスのエコカーより、中が広々しているし、加速もスーチャが気持ちいいし、

なにしろ燃費も、長距離ではカタログ以上で、（２５キロ）今では満足してます、

ハイブリッド乗っている人は単なる優越感？で、？

その他は、乗った事も無いのに、単なる野次？

日常の足として、使いやすい、今では満足してます。

Answer 6

世の中の全ての人が車に安さと燃費だけを求めているわけではないので、アクアやノートは批判されます。買った本人が満足していればそれでいいと思います。

Answer 7

多分、値段相応で他車種との装備比較等から
くるのだと思われます。

質感等の魅せ方等もあるでしょうね。

でも酷評してる方は単に自身に見合わないだけで
所詮好みの問題です。

ノート所有してる方は好きで買ったので無視で
良いと思いますよ。
逆にＦＩＴ等を私らが酷評すれば同じ事です。
私は義理もないので酷評はしません。
それぞれ魅力があるから多種あるので。。。

そんな私も去年ノート買いました。

勿論そのクラス内の他メーカー数台も候補入れ比較しましたが
装備うんぬんより見た目も大事だし広さもノートが全長長い分
後部座席足元も広く使い勝手も良いしシンプルな
通常エンジンでありながら過給付なので走りと燃費のバランス
も良いと思いました。
実際の実燃費も軽より良く年間１万円ちょっと安く済んでます。

強いて言えば軽より３気筒エンジンやマフラーが揺れる
症状による微振動だけ何とかなれば満足です(^_^;)