日産 ティーダ のみんなの質問
aut********さん
2014.4.22 07:56
はダサい。
ティアナは値段が高い。
ティーダって値段も手頃だし、質感もあって40代にはそれなりに重宝してた車だったんですが。
日産ってよくわからないです。
売れないのに、リーフにこだわるし、自動車で一人負けなのがわかる気がします。
ta1********さん
2014.4.22 08:24
ノートもモデルチェンジでただの丸いコンパクトカーに成り下がりましたね。
エクストレイルも改悪するし、日産はユーザーの声をまるで分かってない。
max********さん
2014.4.26 00:10
他の回答者の方で軽く触れてる方もいますが、
2代目ティーダは2011年に中国で先行デビューし、
2年後、オーストラリアで「パルサー ハッチバック」として発売開始してます。
このティーダ、先代の好評ぶりを受け、より世界を見据えて、全幅が1760mmと拡大してます。
「先代の好評ぶり」というのは、165カ国で販売され、
セダンも含め日産車ラインアップの最多量販車種となったこと※がその表れかと。
※「日産自動車、第14回上海モーターショーで新型グローバルハッチバックを披露」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110419-01-j.html
ただ、日本市場では、3ナンバーハッチというのは市場的にはウケはよくない、
ましてや先代がそれなりに売れたこともあり、
発売するとなると設定されるであろうハードルは高くなることも考えられ、
2代目ティーダの日本投入は見送りました。
かといって、「日本独自のティーダの開発」となると、昔と違い、採算上の問題もあります。
結局、新ノートのトップグレードを初代ティーダユーザー向けに「メダリスト」として仕立てた次第。
「日産自動車、新型グローバルコンパクトカーを世界初公開
-日本市場では新型「ノート」として、本年9月に発売-」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120716-01-j.html
…ただ、質問者の方には申し訳ないけど…。
「しかし、ノートはいかにも安っぽいです。
ミドルエイジが乗るには安っぽいです。
かと言ってシルフィはダサい。
ティアナは値段が高い。」
安っぽいやらダサいやら…「そんなに見栄を張りたいのかい!?」と苦言を呈したい。
ティアナは値段が高くて当たり前。
車格が違うんだから。コンパクトカーと一緒にしちゃあダメ。
自動車で一人負け…世界的には悪くないんですよ。
ただ、日本でいまいちなだけ。
日本人の自分なこんなこというのもなんですが、
日本が世界の軸からズレてるような気がするんですが…。
(画像:日産グローバル本社ギャラリーにて展示の東風日産製ティーダ)
sfg********さん
2014.4.23 13:05
私はティーダからノートに乗り換えて後悔してます。収納性が悪いから。
それを言ったら、ディーラーの人はノートは
ただのファミリーカーになってしまいました、と言ってました(売っておきながら、、)
開発の段階では現場のニーズにしっかり応えていても、
最終的に落ち着いた設定になってしまう事もあるそうです。
結局冒険したくないんですね。
pen********さん
2014.4.22 15:29
ティーダが最初に出てきた時、何と醜い車だと思ってました。
ルノーのに少々似ていたし、押しつけられたデザインとしか思えなかった。
消えてよかった。
シルフィの方がまだましです。
him********さん
2014.4.22 12:58
ティーダ2代目は大きくせざるを得なかったので、
日本には出さないことにした。
その代わりノートメダリストを後継としたが、
所詮3気筒エンジン車にはティーダの代わりは無理。
電気自動車はハイブリッドの先だから、ハイブリッド信者には受けないことはわかりきったこと。
まぁ、早過ぎたと意見は多いがトヨタの後追いしたところで競争力落ちる一方だよね。
トヨタには電気自動車作る技術がないので、ハイブリッドマジックに騙され続けてくださいな。
wha********さん
2014.4.22 10:05
伊勢自動車道?で走行中にエンジンストップして
乗ってた人複数が死んだからでは!?
bla********さん
2014.4.22 09:49
ティーダは海外向けには残っているが、日本ではノートメダリストでよしと判断した。というのも、2台目ティーダは大きくなったので日本には向かないと判断したことと、別な車種を造るだけの力が日産にはないということ。事実上破綻した会社だし、利益最優先なので日本のことなんて気にしていられない。儲からないことはしない。リーフも選択と集中の結果。現時点では失敗と思えるが長い目で見ると?
鳥さん
2014.4.22 08:13
ノートでだませると思ったんでしょ。
いかにもゴーンの考えそうなことじゃないか!(笑)
ドイツのオートマトランスミッションメーカーのZFのなんですが、必ずと言っていいほど、オイルパンから、オイル漏れをしました。 整備工場でリフトで上げてもらって確認したら、オイルパン自体が樹脂で出来...
2024.10.16
ベストアンサー:優秀過ぎるから引き合いに出しても無意味に近いって意味ですね。 その他の意外と駄目な物が世界的に見れば平均的って事です。
H20〜24年前後のコンパクトカーを探しています。コスパの良いメーカーと車種を教えて下さい。 宜しくお願い致します! フィット ノート ヴィッツ スイフト ティーダなど?
2024.10.14
ベストアンサー:どれ買っても一長一短あります。 GEフィット新車で買いました センタータンクレイアウトのおかげで積載量がクラスを超えたくらい広いのが売りですし全てにおいて75点くらいは取れてる車です。 マイナスポイントは運転していて楽しいとかそういうのは無いです高速道路走ると足回りがプアなのでリアタイヤが跳ねる感じがします。
中古車を選ぶときに初期登録からの年数と走行距離ではどちらを注意すべきですか。 初期から10年生、55,000km走行の中古車・日産ティダをビッグモータから購入後5年経過して、 現在は15年生、6...
2024.9.30
ベストアンサー:15年 60,500㎞ 車検費用及び整備費込250,000円 車検費用はこの中の7~8万円程度で その他交換する部品にもよります 15年であろうが 60,500㌔であればまだまだ乗れます。 税金は上がってくるのは13年と18年です あと3年は上がりませんから乗りましょう!!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式駐車場の高さ1550制限に入れられる車高は1550じゃないと無理ですか? 子供が生まれ、ミニバンに乗り換えたいと思っていますが、マンションの機械式駐車場の契約スペースの都合、上限1550ま...
2010.3.6
車のライトに"auto"がある方に質問です。 自分が購入した車には、autoというモードが存在し、説明によると夜間になると自動的にライトをつけてくれるらしいです。 このような...
2010.7.8
普通車二台は無駄遣いですか? 2歳と0歳の子供がいる四人家族です。 お互い結婚してすぐ買い替え時期でしたので新車購入。直ぐに子供を授かるか分からなかったのでファミリーカーにはせ ず私はティ...
2013.12.27
ディーラーで車検を受けたらブレーキパッドが2mmと薄くなっているから取り替えるかとの確認がありましたが、このディーラーは何もかも替えさせようとするので、未だ替えないと答えておきました、 日産のテ...
2024.9.24
免許をとってから最初に乗る車で迷っています。 自分はトヨタのアクアかヴィッツの80万以下位のを買って乗ろうと思ったのですが、親がお世話になっている車屋には車屋にちょうどあった日産のティーダを勧め...
2023.4.16
日産のディーラーで車検の修了時間を指定する事は出来るのでしょうか? 私は日産のティーダに乗っているのですが、いつも車検は車を購入したディーラーで受けています。 今までに何度か車検を受けているの...
2014.11.6
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!