トヨタ、ホンダ、日産で良いと思うコンパクトカーをそれぞれ教えて下さい。 お願いします。

Answer 1

TOYOTAは淡緑青色です?
SWIFTヨーロッパ明細は一度あります。
テスト乗ってください。
それは他の自動車で乗りそうです、さらに匹敵する時間のベンチマークとして最適。
場合、1つの、この自動車に故障試験乗る、それは言うことができます、それは、他の国内の小型車の実行の欠点を理解する能力のためにちょうど使い尽くされます。
原子のプリウス。
原子力発電所促進を行っているトヨタの傑作。
それが合計の場合さえ、事態は、ホンダの適合も1位であることを知りませんか。
調査のために現在呼ばれた日産はさらに発表を引き上げます何、無、また、魅力は、よく売れたティーダの

Answer 2

トヨタなら今のところアクアかポルテ(スペイド)
アクアは室内は狭いが、4人乗るなら十分。試乗したことあるが加速は案外良かった。
ポルテはあのボディサイズで室内が広く、使い勝手もよさそう。
ヴィッツとかパッソとかは止めたほうがいい、あれはちょっとな。。。。

日産はキューブかノート
キューブは俺が今2代目の前期型に乗ってるからでもあるが、キューブは室内が広々してていい。
ノートはDIG-Sがオススメ。

ホンダは、今はフィットしかないな。
フィット全般は室内が広いから問題ないけど、現行のハイブリッド車は、マイナーチェンジするまで待っておこう。
今はガソリン車(CVT)の奴で良いと思う。

Answer 3

アトムのプリウス。原発推進してるトヨタの代表作。

Answer 4

TOYOTAはアクアです。
燃費の良い環境配慮車はデザインがイマイチなんですが、アクアのデザインは極めてハイセンスですね。走りはソコソコですが一応合格点です。但し真横から観たノッペリ感は残念ですね。このノッペリ感はマイナーチェンジで改善されます。多分ゴルフ7のサイドを参考にしたデザインになるでしょう。

一番の欠点は、高速走行において急激にウルサクなる点です。この騒音はあの酷いプリウス以上です。一度高速走行を試してから買うべき、代表的な車です。

HONDAはフィットです。
燃費はアクア同様満点です。走りや高速走行時の安定感はアクアよりも優れています。高速走行時の騒音もアクアよりは静かです。

一番の欠点はあのデザインのダサさなんです。デザインは好みが関係しますから難しいところなんですが、サイドのエグリが最悪なようです。

フィットをアクアのデザインに変えれば日本のコンパクトカーのナンバーワンになりますね。

NISSANはノートですが、残念ながら上記の二車には全くもって歯が立ちません。

日本車のコンパクトクラスのベストワンは間違いなくSUZUKIのスイフト欧州仕様ですね。走りが全く違いますね。こんなにも素晴らしい日本車があるのか！と、驚いた人がヨーロッパでも日本でも沢山います。デザインは好みがありますが、このスイフトの走りに文句を付ける人は皆無といっても良いでしょう。

日本車の殆どは、ヨーロッパ向けには欧州仕様を投入しています。この欧州仕様をそのまま日本でも買えるのはコンパクトカークラスではスイフトのみです。

スイフト欧州仕様は、一度 試乗してみてください。他の車と乗り比べる際のベンチマークとしても最適です。欠点はこの車に試乗すると、それこそ他の国産コンパクトカーの走りの欠点が理解できてしまうということにつきると言えます。

Answer 5

トヨタは、ハイブリッドカーと言えばプリウスだったが、今はアクアと言うヴィッツより小さなクラスでフィットより売れていると言う点から、
アクアです。

ホンダは、フィットも良いと思いますが
フリードを押します。
ホンダ党にも、今のホンダはミニバンの会社と言わせる程の強烈なイメージです。
トヨタ・シエンタとは違い派生車の開発やハイブリッド化をして、進化しました。

日産、ノート
これしか、選択肢が無い。
ティーダのスロットル・チャンバーが原因では？と言われる昨年に発生した伊勢湾岸道の死亡事故で愛知県警察から直接、
調査に呼ばれていた日産が、何の発表も無しに引き上げて、売れていたティーダを販売不振だからと生産終了する様なメーカーのコンパクトカーに魅力は無いです。

Answer 6

ホンダFIT2、トヨタビッツ2、日産マーチ2、いずれも前のモデルです。

トータルでもホンダフィットが、一番だと思います。がパッケージがいいのであって、燃費、性能はビッツです。

Answer 7

トヨタ 初代ヴィッツ（現行車は特になし）
ホンダ フィット（ハイブリッドを除く）
日産 ノート