日産 ティーダ のみんなの質問
shi********さん
2013.9.11 12:12
現在乗っている車 H16年式 日産 ティーダ M がもうじき車検を迎えます。
3年落ちの中古を走行1万キロチョッとで入手。仕事柄、年間3~4万キロ走行します。
そんなんで、6年ちょっとで走行 22万キロ になってしまいました。
来年よりの消費増税なども考えると、いつか買い換えるなら 今かな? とも思います。
でも、これが一番の問題なんですが、悪いところが一つもないんです!
経験的に、そろそろエアコンが壊れるかなぁと思っているのですが、この猛暑でもバッチリ!
正直、初めてのCVTだったので不安だったのですが、これも大丈夫!
前の車は走行18万キロ程でATが壊れたので、CVTならもっと早く壊れるかな?と思っていたのに・・
正直、ブレーキは高速ではガタつくようになりました。パッドは定期的に交換してるので、ディスクが少々減っているのかもしれません。
あと、足回りはアブソーバーや、ブッシュは無交換なんで、それなりにへたってきてますが、この前タイヤを交換(フロント2本)を新品にしたらソコソコよみがえりなんかまだいけるのでは?なんて感じる始末(笑)
ブレーキディスクを交換すると5~6万かかるし、足回りもアブソーバーなど交換(4輪とも)すると部品だけで10万円ほどかかるそうですし・・
あと、昔の日産だとエアフロメーター?の不具合が出やすいので警戒してましたが、今まで大丈夫。
交換だと7~8万円するみたいですよね。
正直、車検時期まであまりコストを掛けずにある程度計算、調整しながら乗っていたつもりでしたが、先日バッテリー、フロントタイヤと交換(泣)といった事があり、これで買い換えたらなんかもったいない(笑)なんて更に悩むーっ!
そして、2番目の問題ですが、今のティーダすごく自分の生活に合ってまして、自分が買い換える頃には新型か? などと夢みておりましたが、驚愕のモデルチェンジ無し!と、わかりやすく言うと、自分の欲しい車も特に無いんです。
正直、車検を取ってあと2年乗れるのでしょうか? まだ行けるよ! など思える方、いやいややっぱ買い替えでしょ? など、ご経験をお持ちの方、どうぞお知恵をお貸しくださいませ!
あっ、これは趣味の車ではないので、この車を末永ーく乗りたい ってな事でなく、生活のためなるべく低コストで車と生活していきたいって悩みです。
ことぶきさん
2013.9.11 12:17
低コストが最大の条件であれば、たとえ消費税が10%になったとしても、現車をつぶすまで(使いにくくなるまで)乗った方が、割安です。
ブレーキディスクや他パーツについては新品ではなくリビルド品で十分使用に耐えますから、故障等で交換部品が発生しても、割安で行けると思いますよ。(まあブレーキディスクの場合は削るって方法も割安ですし・タイヤの片べり等も疑ってください。)
質問者からのお礼コメント
2013.9.17 15:21
皆様!回答本当にありがとうございました。
ハイブリットは、低燃費が付加価値である現状と、私の使い方だと三年でメーカー補償が切れ、高いバッテリーを買う恐怖がねぇ。
現状維持が一番安上がり! あたりまえの事を驚く程の速さでご回答下して頂いた
kotobuki487さん をベストアンサーとさせて頂きます。
一応、知り合いの業者さんに良さげな車あれば教えてと、粉かけてはありますが、気に入らなければ堂々と車検取ります!!
daikiさん
2013.9.14 15:22
今後の維持費を考えると買い替えるべきですね。ティーダから買い替えるのであればノートのメダリストかアクシスがお勧めです。
wan********さん
2013.9.11 23:49
燃費が滅茶苦茶悪く無ければ、まだ乗り続けた方が良いでしょう。
買い替えにはそれなりの費用は必ず発生しますし、低コストで車と生活して行きたいなら、現状維持が一番低コストでしょう。
これが絶対欲しいというような車が欲しいと思えば、低コストでという思いは薄れると思います。
その時が、買い替え時でしょう。
今後、ガソリンが高騰したら、その時でも遅くは無いと思います。
(shibarollさんへ)
san********さん
2013.9.11 12:35
買い替えに余裕あるなら確実に買い替えしますね。
しかし乗りますねー、すごいなー、
何の不具合無ければ、買い替えも勿体無い気がしますね!
実際、私も20万キロオーバーの車、24経緯年車、所有してますが、
無事にトラブル無く走った事は無いですねー。
この距離なると、あちこちトラブルは必ず出ますからねー、
予測は不可能ですが、あと2年も無事に乗れるとは思えませんね、
年間そんな距離走るとなると・・・・・・・
sym********さん
2013.9.11 12:35
距離は走ってても7年落ちならまだまだ大丈夫。タイヤも変えた事ですし気に入ってるなら乗るべきです。
attimaさん
2013.9.11 12:31
走行22万キロはすごいですね。。。(@o@;)
その数字を聞くと、乗り換えた方がいいような気がします…
しかもあと2年とはいえ1年で3~4万キロ。
ぼちぼち色んな所にガタが来るのでは…(><)
私の親はトヨタのランクルに20年乗っていましたが(ディーゼル)やはり色々な所に支障が出て、部品の取り換え等でずいぶんと出費がかさむようで、燃費のことも考えて乗り換えを決めたようです。
高速道路でタイミングベルトが切れたこともありました。。。(><)
今は車の技術がどんどん進化しています。
質問者さんの状況(走る距離が多い)であれば、ハイブリッドカーにする方が総合的にいいんじゃないかな…とか思いました。
ガソリンが高い時代ですので(;へ;)
日産ならノートなんかも今かなり燃費いいみたいですね。
気に入る車が無いとのことなので、この機会にディーラーさん回ってみたり、パンフレット集めたりしてみるだけしてみてはどうでしょう??
読んだり、話を聞いているうちに「欲しい!」と思える車に出逢えるかもしれないですよ☆
y32********さん
2013.9.11 12:30
もっと悩ませる情報です。
消費税8% ・・・・自動車取得税は減税
消費税10%・・・・自動車取得税は廃止
となります。
よって、今新車を買った場合と消費税増税後に新車を買う場合、車購入時のトータル必要経費はどちらでもあまり変わりません。
なので、今の車がいよいよ走らなくなった時点で買い換えるほうが、ベストな考え方と思いますよ。
新車でも外れに当たれば壊れるものは壊れますからね。
それまでに、軍資金をしっかり貯めておきましょう。
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