ティーダの1800cc シビックの1700cc アルテッツァジータの2000ccで迷ってます。 ティーダは室内の広さ、シビックは燃費が良い。

Question

ジータはスタイルですかね。


走りとスタイルだとこの中からだとジータですか？


また、ハッチバックでオススメの車ありますか？ 2000cc以内です。

補足

雪が振るので四駆で考えてます。 四駆の性能だとどれも大差ないですか？

Answer 1

以前同型シビックの1500に乗っていましたが，室内は相当広かったです．FFモデルであればセンタートンネルがないので，後席に大人3人が窮屈な思いをせずに乗れるかと思います．
また，後期モデルに設定されていたXSではパドルシフトを採用するなど走りを意識したグレードでした．

このときティーダに試乗もしましたが，いいクルマだったものの多少もっさりとした印象でした．

スタイルに関しては好みがありますので，何ともいえませんが…走りに関しては車重を考えるとジータが取り立てて良いようには感じません．(もちろん3Lモデルは別ですが)

使い勝手も含めるとオススメはEU型シビックですが，他にはマツダのアクセラも検討なさっても良いかもしれませんね．


[補足]
補足を読みました．

四駆ですと検討なさっているモデルの中ではシビック1.7とジータ2.0になるかと思います．
ティーダは1.5のみ四駆の設定があるようです．
シビックの四駆はパートタイム式なので，あまり過信できないかと思います．
(ちなみにEU型シビックの四駆はG4(1500)，X4(1700)というグレードになりますが，CVTではなく4ATになります．)

もし四駆を重視されるのであればインプレッサスポーツワゴン(1500)も検討なさってもいいかもしれませんね．
燃費は多少落ちますが，いい車だと思います．

質問者からのお礼コメント

スバルは故障がちと聞いて不安です。 ティーダは気に入りましたが1500だとパワー不足かなと思います。

Answer 2

ティーダに1票

シビックだけはやめるべし。CVT最悪＆
絶対後悔する。

ジータはいくら何でも古過ぎ、個人的に
は大好きだけど・・・

Answer 3

＞ティーダは室内の広さ、シビックは燃費が良い。

まあ、そんなとこですかね。
ＴＩＤＡもそこそこ燃費いいよ。内装の質感も高いし。


＞ジータはスタイルですかね。

好みは分かれますが・・・。


＞走りとスタイルだとこの中からだとジータですか？

ジータの走りは・・・。ＦＲはいいのですが、パワー不足に感じます。
スタイルは好みですね。



＞また、ハッチバックでオススメの車ありますか？ 2000cc以内です。

燃費ならプリウス。
フィット、キューブ、スイフトなどのほか、
ＢＭＷのｉシリーズ、ゴルフやポロなんかもありますね。

Answer 4

WRX STI （旧インプレッサWRX） なんてどうでしょ？早いですよ！