車の走行時の燃費について・・・。

Question

以下の場合ではどれが一番燃費がいいのでしょうか？街乗り停車している段階から考えてください。
乗っている車は日産ティーダですが、他の車種の参考値でも構いません。

１．最初から1200回転程度で走り続け、徐々に加速する。
２．最初3000回転程度を出して一気に加速し、60kmぐらいになったら回転数を1500程度に落として走る。
３．最初から2000回転程度を維持して走り続ける。

他に、「この方が絶対いい！！」というのがありましたら、回答お願いします。

最初は１で走っていましたが、後ろの車に煽られるので、最近は２で走るようにしています。
燃費の達人曰く「周りの車を気にするな」との事なので、１が実は燃費にいいのか？と思いました。

高速道路での走行は３が多いですよね。

Answer 1

ちょっとずるい言い方ですが、
１．スタートは１２００rpm位でクリープを使いユックリ動き出す。ＭＴなら半クラを上手に使う。
２．動き出したら（これがキモ）目標速度まで速やかに上げる。但しアクセルベタ踏みのような急加速はしない。
３．目標速度まで上げたら、速やかに回転を落とし為るべく定速走行を心がける。
４．後続車に配慮するのもモチロンだけど、前走車との車間距離を広めに取るように間隔の調整をする。
要するにかなりの運転技術と、予測能力が必要ですから練習有るのみです。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。
まずは、信号のタイミングなどを知っている いつも通る通勤経路でエコ運転の練習をしてみようと思います。

Answer 2

２番に近いですが、3000回転はちょっと踏みすぎかもしれないので、2000回転ちょいくらいで加速するのが大体の場合は良いかと思いますよ。

車のエンジンは効率よく力を出せる回転域があるので、それを下回り過ぎても効率悪くなります。
また、極力上のギアにさっさと入れる必要があるので、ゆっくり走る時間が長いとこれまたロスになります。

Answer 3

名人の言う通り 間違いなく１です
煽るアホは無我にお金をドブに捨てたがる哀れな奴と思って気にしないで、エコ運転に徹しましょう、私も発進時にのろいので、よく抜かれますが、いちいち気にせずエコ運転してますよ、おかげさまで 燃費は同じ車でリッター１０キロと言われてるところを１５キロ走ります、満タンの走行距離は２５０キロ以上差がでますよ、煽りたい馬鹿は無視しましょう

Answer 4

やはり、1がいいと思います。