日産 ティーダ のみんなの質問
wuka6vjl5tj6t6m5さん
2023.7.17 14:46
aer********さん
2023.7.19 07:38
平成18新車登録から17年間乗っています。現在走行は85500kmで今年継続車検を受けました。消耗品の交換は車検時にしていますが、これまで大きな故障はエアコンコンプレッサー交換のみでこれはティーダの弱点との説明をディラーから受けました。
現状、パッキンの劣化は経年劣化としてありますがストップリーク等をオイルにまぜ抑制しています。
最近になってリアスポイラーとインパルのホイルでドレスアップし高齢の車と夫婦には新車より味わいがあります。
30万円以上の修理費がかかるまでは乗り続けるつもりです。
日々のメンテナンスと思いやりで耐用年数と距離は伸びます。
yam********さん
2023.7.18 13:45
キリのいい数字で気持ちいいですね(^▽^)/
私の場合は、平成21年に新車で購入し令和4年まで乗りました。
通勤に距離があるのと、どこに行くのにも連れて行ってもらった(愛着有りすぎて・・・)ので231,748㎞で泣く泣くお別れしました。故障も殆どなく、とってもいい車でした。
参考までに。
shinoさん
2023.7.18 13:09
私は、13年間 12万キロ乗りましたが
税金や修理費用を考えて、新車に乗換えました。御本人が乗り続けたいのなら頑丈な車です。
sou********さん
2023.7.17 16:29
壊れても直し続けるなら何万キロだろうと乗れますよ。
車の寿命=壊れた時ではなく、持ち主が修理を諦めた時です。
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
2024.11.20
ベストアンサー:日産の中古は特に電装の不具合が他社と比較しても特に早いので、装備の先進性とやや広い後部座席以外だと勧められるものがあまりないですね。 日産も電装の不具合が早いことと、海外でも売れないことが分かっていて、中古の本体価格を低く設定しているんですよ。 したがって消去法でノートXDIGSですかね。 純粋にまだ新しい方が、装備の質、燃費、効率性は上がっているので。 排気量はノートが小さいですが、加速...
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2024.9.24
ベストアンサー:ブレーキパットは消耗品ですからパット交換だけ行っていれば良いと思います。何処の修理工場でもやってくれますが、車検時に一緒にやったほうが手間が掛からなくて良いと思う
総額25万までで、内装が豪華又は装備が充実しているなコンパクトカー、軽自動車を教えて下さい!
2024.11.18
ベストアンサー:内装が豪華で25万円以下となると日産のティーダ一択ですね。 コンパクトカーなのに内装はちょっと良い普通車並です。
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