車に疎い主婦です。すみません、教えてください。 昨日高速のガソリンスタンドでボンネット開けてみてもらったら、

Question

冷却水が全く入ってないというので入れてもらいました(1リットル1500円)。
入ってないってことは、どこか穴？が空いてるってことでしょうか…。
それとも普通に無くなるものですか。
ディーラーに点検してもらうべきですか。
因みに9万キロ弱走ってるティーダに乗っています。

Answer 1

もちろんすっからかんではないのでリザーバーに入っていなかった、ってことでしょうね。
異常がなくてもだんだん蒸発して減る、ということは考えられます。

しばらく走って（一か月とか）また見てもらってください（もちろん自分でみてもよい）。
リザーバータンクというのがありますので、そこにあるであろう冷却水がまた少なくなっていたら多少トラブルが考えられるかもしれません、この場合まずはラジエターキャップを交換ですね。1000円はしません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。本日、とりあえず近くのカイ○ズにみてもらいました。問題なさそうです。とりあえずは、ですが(;^_^A。

今年車検なので、ディーラーでしっかりみてもらおうと思います。

Answer 2

＞ガソリンスタンドでボンネット開けてみてもらった
何で？ 車に異常が無ければ、鴨がネギを背負ったと言うこと。

＞冷却水が全く入ってないというので
それが本当なら、高速に乗るエンジンはダメになっています。
冷却水を足しても、高速を降りる前に車は動かなくなるかと。

＞入れてもらいました(1リットル1500円)
スタンドが１５００円もうけたってこと。

＞ディーラーに点検してもらうべきですか。
はい、それをススメます。
そのスタンドで何をされたか？車を傷められた可能性が大きいので。

ご参考までに。

Answer 3

ラジエターの冷却水はもし、高速道路を走ってきたら高温になっているのでキャップなど開けたら大火傷です。
通常は循環している為、もし本当に冷却水がなくなっていたら日産ディーラーで点検をお願いします。オーバーヒートで車が壊れてしまいます。

ガソリンスタンドなのでウォッシャー液では無いでしょうか？
こちらは使えば無くなります。

Answer 4

念のために点検する事をオススメします。
冷却水が全くなくなる事は考えにくく、恐らくサブタンク内の冷却水がなかった物と思われます。
原因としては、ラジエターキャップの気密漏れか、ホース類からの漏れ（滲み程度）と思われます。
どちらにしても、異常がある可能性があるので、確認した方が良いです。
ちなみに、冷却水はクーラント（ロングライフクーラント、スーパーロングライフクーラント。用途は凍結防止）と水を混ぜ合わせた物で、規程の濃度であれば水を入れるだけで充分です。
今後同じ様な事があれば、家に帰ってから水道水を入れれば良いです。

Answer 5

＞昨日高速のガソリンスタンドで
ボンネット開けてみてもらったら、
冷却水が全く入ってないというので入れてもらいました

メーターの状況が分かりませんので
運転席のメーターの
水温計が普通の位置にあれば
エンジンは異状ないと思われます

エンジンのラジエターは
熱い時、キャップを取ると
ラジエターが吹き上げてしまいます
（スタンドでキャップを取ることはよほどでない限りしませんよ）


推定ですが
ラジエターの横にある
サブタンクの量が少ない為に言われたのではないでしょうか

サブタンクの量はエンジンの温度で
上下いたしますので
１度ディーラーに確認してもらうことをお勧めいたします

Answer 6

それが本当ならそれ以前に故障しています。

Answer 7

１リットル入ったのであればかなりの減りです。早急に点検したほうがいいでしょう。

Answer 8

もし本当に入って無ければ、GSに辿り着く前に
オーバーヒートしてます。高速道路でしょ?

Answer 9

ガソリンスタンドでは、絶対に車のボンネットは、あけないのが、基本です。ぼられましたね。車検をどこでされているかは、分かりませんが、少なくとも、ディーラーに車検を依頼していたのであれば、そのようなことは、絶対にありません。冷却水が無いというのは、リザーバータンクに冷却水が入っていますが、下の方のレベルだったために冷却水が無いといわれたのですよ。このリザーバータンクは、エンジンが暖かくなると、冷却水が沸騰して、ラジエターから、自動的に冷却水が、戻され、エンジンが冷えるとエンジン内の冷却水も膨張しなくなり、真空状態になるので、これまた、自動的に、リザーバータンクから、エンジン内に冷却水が、還流することにより、エンジンのオーバーヒートの防止をするタンクで、理想なのは、車検時に冷却水(不凍液)を交換することにより、エンジンも長持ちします。走行距離９万キロは、関係ありません。メンテをちゃんとしていれば、いくらでも走行できます。我が家は、E52系エルグランド、ティーダ、ノートの三台あり、どれも故障なしです。

Answer 10

冷却水が無くなるのは、何処かから漏れていますね。
何処かに穴が開いたか、隙間から蒸発したか。
どちらにしても見てもらった方が良いですね。
オーバーヒートしてエンジンブロウしたら、凄く高くつきますし、高速道路で止まったら危険ですから。

Answer 11

９万も走れば、減るでしょ（；￣ェ￣）
穴は多分空いてないね！
空では無く、補充し無いといけ無いレベルの量だったんでは？