日産 ティーダ のみんなの質問

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男が乗るコンパクトカーで、お勧めを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゴルフGTI。
は、みんな好きなので‥。
メガーヌRS(右ハンドル)
どうしても、外車になりますが‥。
日本車であれば、スイフトスポーツ(黄色はみんな乗るので黒)、デミオ、
上質なティーダといったところでしょうか‥。

その他の回答 (14件)

  • 現行車ならメガーヌRSですが、絶版車も含めるならルーテシア・ルノースポールV6をオススメします。

    ベースモデルは3ドアのルーテシアですが、ルノースポールV6は2シーター化して後部座席があった部分に3.0リッターV6エンジンを搭載したMRになっています。
    平凡なFFコンパクトカーを魔改造してMRにしてしまう部分に男らしさを感じると思いませんか?


    All Abouto for M ルーテシア・ルノースポールV6フェーズ2インプレッション記事
    http://allabout.co.jp/gm/gc/193748/

    web CG クリオ(ルーテシア)・ルノースポールV6フェーズ1インプレッション記事
    http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/093.html

    web CG クリオ(ルーテシア)・ルノースポールV6フェーズ1短評
    http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/243.html

    carview ルーテシア・ルノースポールV6フェーズ1
    http://www.carview.co.jp/close_up/sport_v6/index.asp

    回答の画像
  • トヨタ イストが、男らしいイメージがあらります(笑)

  • ホンダ FIT
    スズキ スイフト
    TOYOTA ラクティス
    マツダ デミオ
    etc たくさんありますよ。

  • ローバー・ミニ/ERAターボ

    ごっつ早いでぇ・・ごっつ手ごわいでぇ・・
    とことん・・・触りたくねぇよorz

  • 男だから・女だからってクルマはないんじゃないですか?
    具体的な車名挙げてるヒトって結局「カッコだけ」でしょ?

    「カッコではない」という方には「ミラバン」をMTで

  • VWのゴルフでしょうか。

    基本性能は良いですし、周りからは「いい車に乗ってるね」と言われるでしょう。

    さらに、GTIなら文句無しです。

  • ホンダ・FIT RS HV 6MT!

  • 他人と同じじゃつまらない。

    ここは驚愕のPASSO+Hanaでいきましょう。

  • 一押しはspadeです
    vitz
    http://toyota.jp/vitz/index.html
    ist
    http://toyota.jp/ist/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
    ractis
    http://toyota.jp/ractis/index.html
    spade
    http://toyota.jp/spade/?adid=ag115.ga.01.20120729&padid=ag115.ga.01.20120729&wapr=502cb133

  • 「コンパクトカー」というくくりに、どの程度まで含むのかちょっと微妙だけど。(私的には、マツダ・アクセラスポーツとか、インプレッサSTIとかは、もはやコンパクトカーではないので。)

    やはりボディサイズで言うと、ヴィッツ、マーチ、フィット、スイフト・・・クラスですね。輸入車で言うとBMW ミニ、VW ポロ、フィアット500とか。(VW ゴルフも、もはやコンパクトカーではなくなっています。)

    その中で、「男が乗る」・・・ということなら「スポーティモデル」が定番ですかね。
    ヴィッツRS、フィットRS、スイフト・スポーツなども悪くは無いけど・・・一昔前の「スターレット・ターボ」とか、「シビック・タイプR」とかに比較すると、ノーマル車との差があまり感じられず、パンチ力に欠けます。

    現行国産車の中では「三菱・コルト・ラリーアートVer.R」が現状では最強かと。(1,500ccターボ)

    輸入車なら、BMW ミニ クーパーS(1,600ccターボ)、VW ポロGTI(1,800ccターボ)、フィアット500ベースのアバルト500ですかね。

    スポーティモデル“以外で”と言うことであれば・・・私にはちょっとわかりません。

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