新型ティーダを買いたかった人は、どうすればいいですか？

Question

日産は、新型ノートの発表を行い、現行ティーダとの統合も発表しました。
新型ティーダ（中国で発売済みのC12型）を心待ちにしていた自分としては、なんともやりきれない気持ちです。

というのも、新型ティーダにはブルーバードシルフィとの統合を期待していたからです。
女性が乗れる、高級感のあるコンパクトカーというのは今の時世に合わないのでしょうか？

ティーダファンのために、新型ノートはメダリストを最高級グレードとして設定するそうですが、限界があるのでは。。
現行ティーダはさすがに古くなってきて、もうちょっと上のクラス・・・という人はどうすればいいのでしょう。
今回のラインナップを鑑みると、ノートの一つ上は、もうティアナでしょうか？さすがに厳しいものがあります。。

女性が乗れる（ある程度）コンパクトで、上質な内装を持つ車にはどんなものがありますか？もちろん日産以外で構いません。
また、日産パワー88の展望をよく知らないので、次に出る新型車も候補としてOKです！

半ば愚痴みたいな質問ですが、気軽にご意見をください。

Answer 1

日産が好き！
というのであれば、日産車と駆動系を共用する
ルノー メガーヌ
でしょうね。

エンジン：MR20DE
トランスミッション：JF011E（ジャトコ）

http://www.renault.jp/car_lineup/megane_hb/gallery.html

質問者からのお礼コメント

様々意見をいただけました。
コンパクトかつ上質という点で、とても良い選択肢を挙げてくださったのでベストアンサーとしました。
また、新型ティーダに近いという意味で、かなり最近の車種を挙げてもらえた点も素晴らしいです。

Answer 2

日産に泣き付いてでも懇願するしかないでしょうね…とは言ったものの個人がいくら意見したって会社がそう簡単に動くなどあり得ないので、全国の日産販社が次期ノートの販売不振を理由として訴訟を起こすまでに発展しなければティーダの投入は無いかと…。

とは思いましたが、松下宏氏がとても興味深い発言を（http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/46452984.html）行っていたので何か動きがあるように思えます。
最悪の場合、ボディサイズや排気量があまり変わらないウイングロードは継続生産されるためそちらを選ぶしかないのでは？

Answer 3

全く同感です。

もうしばらく様子を見ましょう。新型ノートや新型ラティオの販売がひと段落したら、何かアナウンスがあるかも知れません。（あくまでも私的な希望ですが）

おそらく新型ノートではフィットに勝てないと予想します。新型ラティオもカローラに勝てないでしょう。販売ディーラーから泣きが入って、中国版ティーダの販売も検討されるかも知れません。（私的な希望です）

Answer 4

辛抱して新型ノートを買うか、新型ティーダに似たトヨタの新型オーリスでもいいと思いますよ。

Answer 5

現在日本の市場において各社ともユーザーに価格的、デザイン的に当てはめる車種が乏しく、技術的に可能にしても実際に花咲かず、そんな事もあって、海外で稼ぎ捲る戦略なのでどうしても日本は甘くなりがちです、販売展開するノウハウは数年前のトヨタマニュアルを他メーカーあてにセミナーなどで販売戦略化し各メーカー販売色はトヨタ色に化け、オリジナルな展開は失速し初め、サービス体制の変化をはだで感じているのは全国にたくさんおられるでしょう、あるディーラーはノルマ以上の営業マンに出来ない上司がもっと売れなど職権を乱用する言い回しをするし、最近販売店で防犯カメラがやたら目につきますが、あるディーラーでは従業員監視とお客様管理のため常に本社で覗いて、暇になると嫌がらせの電話、お客のプライバシーも無くなっちゃうね、そんな販売店が多く、これじゃ商品の充実ははかれないし、お客の欲しい車は出来ない、日本の車作りは終わろうとしてます、

Answer 6

（´・ω・）マツダのベリーサは、どうでしょうか？