日産 ティーダ のみんなの質問
rin********さん
2011.1.25 17:20
今現在、査定が30万円のダイハツ・タントに乗っています。
その車は次の8月で車検が切れます。
日産のティーダが気に入って、価格面でも納得できるのですが、
今から買い換えると考えると、ハイブリッドも気になっています。
購入価格、ランニングコスト、購入時期など、総合的に見てティーダを購入してしまっても問題ないのでしょうか。
背中の一押しをお願いできればと思います。
人に頼ってしまってすみません。
よろしくお願いします。
b_c********さん
2011.1.29 20:16
ランニングコストはティーダもプリウス等のハイブリッドも大して変わらないですよ。
ガソリン代はハイブリッドの方が安く済みますが。
leonoraさん
2011.1.28 12:20
ティーダオーナーです。
今の車を乗りつぶしたほうがいのでは?
と考えますけどね。
因みにティーダはもうじきFMCですね。
ハイブリッドは貴方が思い描くように10年乗っても元は取れないでしょうね。
ah1********さん
2011.1.28 10:07
ハイブリッドはハイブリッドという機構に興味があるか
新しモノ好きや流行に弱い人が流れるものであって
真の意味のコストフォーバリューではないと思いますけどね
価格差分がガソリン代でペイはまず普通できないし
機関トラブル等起こり始めると多分カネかかるんですよあれ
万一板金なんてことになればアルミボディなんて怖いし・・・
プリウスが30万引きで売られるようになったら考えればいい。
ティーダはコンサバティブなエコノミー(これもエコカーかw)カーで
難しい要件は何もないです
コストなんて1500ccの一般的な車のそれでそれは普通安いと認識されてると思う
やはり車内の調度がいいので他のコンパクトほど貧乏臭くもないのもいいですし。
今年FMCがあるということが気にならないなく
(むしろだから値引きもするし車も熟成してんだけどね)
リセールとか考えずに乗り潰し前提で考えられてるのなら
(マツダほど酷くはないがトヨタみたいな甘い査定は日産車には無い
逆にリセール自体を気にするならハイブリッドでしょう今)
別にネガな要因は無いかと。
ID非表示さん
2011.1.26 00:42
ハイブリッドは「パッと見」に騙された人が乗るものです。
維持費もとんでもないことになります。
ティーダが気に入っているならティーダにするべきです。
kis********さん
2011.1.25 20:38
とりあえず試乗してから考えてはいかがでしょうか?最終的には乗って気に入るかが問題です。これはあなた以外には誰もわかりません。乗った上で、甲乙つけがたい場合は、ご自分の年間走行距離から推定される燃料代を割り出し、あとはディーラーで維持費の方も出してもらって、これらを総合して比較検討すればよいでしょう。まあ、余計な事言わせてもらうと、ハイブリッドで元取れる人はあまり居ないので、ティーダでよいと思いますが。
uny********さん
2011.1.25 20:31
重大な故障生じていない限り
車検を取得してタントに乗り続けるほうが良いと思います。
家族が増えて乗りきらなくなったとか理由があれば良いのですが・・・
そうでない限りは
できるだけ出費を抑えたほうが良いと思います。
理由は
ティーダよりもタントのほうが空間が広く使えるからです。
タントなら家族4人でもそこそこ乗ることができます。
使い勝手も良いでしょう。
タントはとても使い勝手の良い道具です。
維持費も安く済みます。
古くなっているので、少々の傷では治そうと思わないでしょう?
ハイブリッドやティーダなら200万円くらいの出費です。
車検なら15万も見ておけば十分でしょう?
あと2年乗ってから考えても良いのでは?
最後に、質問者様のご意向に沿うことができない回答で申し訳ございません。
pix********さん
2011.1.25 18:12
自分で気に入ったものを買えばいいと思います。が、モデルチェンジをひかえているので安くなる現行型を決算期に買うか、新型を見てから買うかですね。ターボもあるようですから。
r20********さん
2011.1.25 17:52
コンパクトカーであればハイブリットを購入する必要はないと思います。理由はハイブリットでなくとも十分に燃費がいいからです。実際のところ軽自動車よりコンパクトカーのほうが燃費もよく乗り心地も断然いいですし長持ちもします。長い目で見ればコンパクトカーが、一番日本に見合ったエコカーといえます。
bel********さん
2011.1.25 17:48
ハイブリッドだからで決めるよりは、車の内外装で気に入った車を買う方が、気持ち良いと思いますよ。
zak********さん
2011.1.25 17:43
普通のガソリン車か、ハイブリッド車にするかを経済面から決定するのなら、購入後から次の買い替えまでにいくらの距離を乗るかに尽きます。走行距離で5万㌔位がブレークイーブンではないでしょうか?車両の価格差と燃費で計算してみて下さい。
また、運転の自然さを考えると、ガソリン車かH社のハイブリッド、T社のは少し感覚が違った車です。
ID非表示さん
2011.1.25 17:28
総合的に見てなんでティーダなのかわからん。排気量も1.5Lと1.8Lでコンパクトというにはちょっとデカイ。
タイヤのサイズとロードインデックスについて。 先日、前輪の2本のみタイヤを替えようと思って購入しました。 ですが、どうやらタイヤのサイズは適合しているのですが(185/60r15です)、よくよ...
2024.6.14
ベストアンサー:純正の88はエクストラロード規格で84はスタンダード規格なので同列に比較はできません。結論は全く問題ありません。
日産ティーダアクシスに匹敵する車を探しています。ティーダ自体物件数が少ないので悩んでいます。オススメの車がありましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。
2024.5.28
ベストアンサー:2021年4月まで2008年式ティーダアクシス1.8パフォーマンススペックに乗っていました。今は、スバルXV2.0-Lに取っています。室内の広さや動力性能は似たような感じ。ただ、アイサイトと4WDmシャーシー性能は大きな進化を感じます。
なんか中国や東南アジア、中南米の国にいくと日本や他の先進国では売ってないような新興国向けの小型セダン(日産ヴァーサやプジョー301、シボレーオニキスとか)が沢山走ってますが何故ですか? 小型セダ...
2024.5.24
ベストアンサー:自動車が高額商品だと思われている地域では、コンパクトカーのセダンが売れるようです。 自動車メーカは後進国向けに小型セダンを開発、販売しています。 コンパクトカーでもセダンが好まれるのは、乗用車らしく見えるから。 大きな高級車と似た形である、小さくても高級車の仲間に見えることが重要なのです。 自動車先進国で自動車が見慣れたものなら、小型車は大きさに応じて機能的な形であることが望ましく、使い...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式駐車場の高さ1550制限に入れられる車高は1550じゃないと無理ですか? 子供が生まれ、ミニバンに乗り換えたいと思っていますが、マンションの機械式駐車場の契約スペースの都合、上限1550ま...
2010.3.6
車のライトに"auto"がある方に質問です。 自分が購入した車には、autoというモードが存在し、説明によると夜間になると自動的にライトをつけてくれるらしいです。 このような...
2010.7.8
インチが違うタイヤを履くのは何故いけないのですか? 事故で、NOTEからTIIDAに乗り換えました。 新品のNOTE用のアルミとタイヤだけ手元に残りました。 NOTEのタイヤをTIIDAで使う...
2010.12.14
免許をとってから最初に乗る車で迷っています。 自分はトヨタのアクアかヴィッツの80万以下位のを買って乗ろうと思ったのですが、親がお世話になっている車屋には車屋にちょうどあった日産のティーダを勧め...
2023.4.16
日産のディーラーで車検の修了時間を指定する事は出来るのでしょうか? 私は日産のティーダに乗っているのですが、いつも車検は車を購入したディーラーで受けています。 今までに何度か車検を受けているの...
2014.11.6
車屋さん、または車の整備、溶接に精通してる方にご質問がございます。 私の車(日産ティーダ)のマフラーが、おそらくは錆による劣化と思われますが、外れてしまいました。✳︎添付写真参照 このマフラーを...
2015.7.15
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!