日産のディーラで22年12月3日にCVTを交換(リビルト品に載せ替え)してもらいましたが、速度30キロから15キロに減速する際に、「コトコト」とした音が発生するようになりました。

Question

これについて質問させてください。

＜車について＞
・車種ティーダ（DBA-C11）
・初年度登録平成23年7月
・走行距離148,000ＫＭ

＜状況＞
・CVTの載せ替えは、特に不具合が出たわけではなく、まだこれから5年5万キロは走りたいため安全を考慮して交換。
・交換する前までは音はしていなかった
・音はエンジンが冷えている時にはならないが、少し温まってくると鳴る
・オイル交換は5,000キロで毎回交換済
・携帯電話で音を録音したが、録音できるくらい大きなコトコト音
・音はおそらく30キロ以上でも鳴っていると思われる（が、回転数？が高いときには気にならない。が、回転数が落ちてくると気になる）
・スタッドレス、ノーマルタイヤどちらの状況でも鳴る（タイヤが原因ではない）
・音はボンネットか、前輪あたりから聞こえる
・ニュートラルに入れて空ぶかしをすると、アクセルから足を離し、回転数が落ちてくる時点で同様の音が聞こえる

＜質問事項＞
・この音の原因は何が考えられますか？
（一度ディーラに持っていきましたが、新品のスタッドレスが影響では？？と言われ、ノーマルタイヤに履き替えても鳴り続けるため、明らかにディーラの言っている内容ではないと思われる。なお、もう一度話は聞いてもらう予定）

#ティーダ

Answer 1

エンジンマウントは交換しましたか？

質問者からのお礼コメント

いろいろとご教示いただきましてありがとうございました！

Answer 2

まったくの無駄遣いです。
ニュートラルで空ぶかしで同じ音→振動からの異音です。

Answer 3

見ても聞いてもいない、文章だけで音の出所を答えるのは困難かと思いますけど・・・

エンジン下のマウントが結構劣化すると、コトコト鳴る事はあります。

その速度行域でしか出ないとなると難しい判断となりそうです。

ただCVT載せ替え前後で違うのなら、何か影響あるのかもと考えるのが必然です。

Answer 4

CVTを交換(リビルト品に載せ替え)してもらいましたが、
リピルド交換前・異音無し
リピルド交換後・異音発生
交換した・ディーラーに・異音発生原因確認を