新型ノートについて 今は亡きティーダに乗っている身としては、 エクステリアが現行ノートよりも、ティーダ寄りで好感が持てますが・・・

Question

・全長が短くなり、室内が狭くなった
・燃費はヤリスに完敗

皆さんの評価は？

次期購入候補として、ヤリスクロスを考えていましたが、少し気になる存在です。
※SUVが良い訳ではなく、室内が狭いので、
ヤリスはNG

それとも、次期アクアを待つべき？

補足

悲報？ 価格は、ＨＶとしては及第点ですが、さすが二流企業？ オプションが抱き合わせのオンパレード！ あっと言う間に３００万円越えとのこと。 いわゆるお買い得と思わせていおて実は割高に。 ライズやヤリスクロスがなぜ爆売れしているかが分かっていない？ 高くても良いものは売れる時代は昔、今は安くても良いものしか売れない時代、 更にコロナ禍では。 「やっちゃえ日産」ではなく、「コスパですよ日産」と言いたい。

Answer 1

・全長が短くなり、室内が狭くなった

➡ほんとですか、全長は５５ｍｍ短くなったけど、

ホイールベースは変わらないので、室内は狭くならないでしょう。

・燃費はヤリスに完敗

➡トヨタＨＶにかなう、メーカーは有りませんね。

しかし燃費だけで、車を選ぶ人もいないでしょう。

私は、燃費で選ぶので、次期アクアを待っています。

次期アクアの燃費は、ヤリスを更に超えて、

４１～４３km/ℓになると期待しています。

Answer 2

現行のノートe-POWERに乗っているので、新型は気になります。
室内はそれ程、狭くなってないようです。e-POWERの燃費は乗り方でどうにでもなるので気にしないです。
ただ、最も気になるのが４ＷＤです。現行よりかなり高出力モーターを搭載したとのことで、どんな走りになるのか、凄く興味があります。

Answer 3

乗り換え時期に余裕があるのなら新型アクアを待ってみるのもアリかと。
後発の強みでヤリスのハイブリッドシステムを更にブラッシュアップしてくるでしょうから燃費は相当いいはずですし、ノートやFITに対抗できるだけの居住空間も確保してくるでしょう。
ノートはご自慢のe-Powerにどれだけのアップデートが施されたのかが気になりますね、カタログデータどおりだったら固定ファンに行き渡った途端に失速しそうな数値でしたが・・・
少々燃費が落ちてもそれをカバーできる魅力があるのか、発売後にたくさん出るであろう試乗レビューを楽しみに待ちましょう。

Answer 4

狭いってヤリスシリーズは無敵の狭さなのですよ

あと横幅は前回ノートより伸びてますし

ヤリスクロスは荷室が伸びてるだけで狭いし笑

元々e-POWERは燃費では勝てませんしね

とはいえ必要十分な燃費でしょう

アクアは確かに気になります

目標はヤリスを上回る燃費とのことでした。

まぁしかしヤリスのチープな内装考えると新型ノートくらいの質感が欲しいと感じてます

Answer 5

好きにしてくれ