車の車体とタイヤについての質問です。 車を車検に出したのですが、右前輪がはみ出してはいないものの、かなり寄っていると言われました。

Question

（左は余裕）
車検には通ったのでそれは問題なかったのですが、今度の車検で引っかかりそうで怖いです。

車体が右側に歪んでいるようなのですが、個人で修正出来る方法はないのでしょうか？
仮に業者に持っていくとするとどのような修理になるのでしょうか？
車体は日産・ティーダ（前期型・M）です。

宜しくお願い致します。

Answer 1

フロント周りで事故はあるんでしょうか？

どの車にも若干の左右や前後の誤差はあります。

事故歴が無い場合、どうしようもないかと、、、

社外のアルミでしょうか？

今回車検に通ったなら次回も通るはずです。

Answer 2

どの程度の状態なのかは別にして
ハンドルが取られるとか、タイヤが偏摩耗するとかの
運転状況の不具合は出ていますか？

事故歴がなければ、足回りやフロントフェンダーとかの
修復歴があるのか気になります。
スラスト角のズレがあれば、ハンドル操作に違和感が
あってもおかしくないと思われます。

４輪アライメントを見てもらうと、データで判断できるので
気になるなら先ずそこからでしょうか。

それと車体は通常走行程度では不具合が出る程歪みませんよ。
サスペンションメンバーと呼ばれる足回りの部品の
車体取付部が劣化してきていると言うなら別ですけど
聞いた事は無いですね。

どちらにせよ、相応の技術がある工場であっても
可否判断に時間がかかると思います。

Answer 3

事故等でキチンと修理されていないクルマだと、あり得る話ですね。
修理方法は、メーカーが発売するボディ修理書に記載されているボディ寸法を計測し、ズレていればフレーム修正機にかけて修正します。
その他、サスペンション本体の歪みがあれば交換・調整を行います。
ボディ修理書・測定機器・修正機もなしに、
個人レベルで修正出来るシロモノではありません。
実は、これだけの事をキチンとやって修理してくれるお店は少ないのです。
一応、30年ほど前に板金業界団体で「どのお店でもキチンと修理して新車状態に近づけましょう」と言う通達が出ているのですが、業界団体が殆ど機能していないので、お店によりレベルが違います。
もし直すとしたら、新車のティーダが買える値段にはなると思います。
そのくらい大変な作業なんですよ。
ボンネットから先の、全ての部品を外して作業しますので｡
気に入らない場合は、車検まで乗って廃車にするか今すぐ外のクルマに乗り換えるしか方法はありません。
良くご検討なさって下さい。