タイヤのオフセット変更で教えてください。

Question

先日中古の冬タイヤ（ホイールは新品）を購入したのですが、代金を決済した後で店員さんがオフセットが違うので念のため5mmのスペンサーをサービスと、ショップから渡されました。
説明では「5mm内側に入るので、もし干渉したらつけてください」と、家に帰ってから調べたら車（日産ティーダ前期15M）の標準は185/65R15 5.5J+40で 今回購入したサイズは185/65R15 5.5J＋50で実際10mm中に入る仕様になってます。
走行に支障がなければスペンサー無しで自分的には問題ないのですが、知りたい点が3点あります。
1 10mm変わると装着時に干渉しなくても走行時に干渉する可能性がありますか？
2 乗り心地も変わるのでしょうか？（ハンドリング・振動等）
3 燃費？

お教えて下さい。

補足

アップガレージ 仙台店さん 購入前に仕様確認してくださいとお願いしてたのに、素人の自分が調べてオフセット（ET50）の数値が違うことが分かりとても残念です。

Answer 1

厳密に考えると20ｍｍトレッドが減るので直進性が落ちる
幅が広いのと狭いのでは広い方が安定するからね

それとスクラグ半径と言う数値が変わってくる
ハンドルがシビアになるのかダルになるかは
純正からの変更量で変わるので判らない
ハンドルの戻り方も微妙に変わる・・はず
http://www5e.biglobe.ne.jp/~G4kowaza/detail_c/c02_03.htm

そこまでシビアに判定できる人も少ないけどね

質問者からのお礼コメント

他の方々も回答ありがとうございました。調べると単純なようで結構奥が深いのですね。

Answer 2

通常はチェーンを巻けるスペースを確保してあるので、１センチ程度なら中に入っても大丈夫でしょうし、スペーサー噛ませれば問題ないでしょう。
乗り心地も燃費も変わりません。
それにしてもレベルの低いショップですね。

Answer 3

スペンサーではなく、スペーサーですね。

まず、ショップで購入したホイールが、なぜ10ｍｍも内側に入るようなオフセットを選択したのか疑問です。

ホイールを交換する目的はなんでしょうか？
ほとんどの方は、見た目をより良くするためではないのでしょうか？通常は、フェンダーのツラに合わせるなどして、『踏ん張り感』を出して見た目を良くするのが当たり前なのに、ノーマルより内側に入るようなホイールを購入させられたショップなど今まで聞いたことさえありません。カッコ悪いし、干渉の恐れがあるなど考えられません。しかも、発注の時点で質問者様に上記のリスクがあることなど知らされているようには、文面からは推測できません。

スペーサーを入れて走行性能が悪化することはあっても、良くなることはありません。

いずれにしても、ショップのミスであるのは明確ですので、正常なオフセットのホイールと交換してもらえるよう、交渉しましょう。