日産 ティーダ のみんなの質問

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車のメンテナンスに詳しい方、教えてください!
当方女性で、超車音痴です。
今日外出先で、車のバッテリーが壊れて、新しいのに換えてもらったのですが、

料金が15000円かかりました。
車種は日産ティーダ1500ccです。
私、バッテリーの値段も知らないのですが、この値段は高くないですか?一般的な値段ですか?エコカーのバッテリーて高いのですか?
通りがかりの車屋さん?で交換してもらったので、どうなのかなあ~と思いました。
また、近くに修理する所がない場合、バッテリーが急に壊れた場合どうすれば良いのでしょうか?JAFを呼ぶのが一番いいのですかね?
くだらない質問ですが、真面目に答えてくださる方、回答お願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

kikuzaki53さん

1500ccクラスのバッテリー交換で15,000円は妥当でしょう。
ショップ(イエローハットやオートバックスなど)で購入すれば1万円弱です。
これに交換工賃と古いバッテリーの処分費を合わせると、そんなものです。

また、最近のエコカー用のバッテリー(充電制御システム搭載車用)等は若干割高です。
ティーダの年式が不明なので分かりませんが、概ね妥当な価格でしょう。

安く済ませたいなら、自分で通販などでバッテリーを購入し、ご自身で交換をすれば1万円以下で十分可能でしょう。

ちなみにバッテリーが壊れるという表現よりも、セルが回らない、或いは弱々しく回りエンジンがかからない状態を『バッテリーが上がる』と言います。
そういう時はJAFかディーラーに連絡するのが最善策です。

2~3年毎にバッテリーを交換していれば、まず上がることは無いと思います。
特に寒い今の季節はバッテリーが弱くなりますので気を付けて下さい。

質問者からのお礼コメント

2014.2.18 15:51

回答ありがとうございます。何件か回答をいただいた中で、あなた様の回答が一番わかりやすかったのでBAとさせていただきます。
車のカテゴリーで、回答できる男性の方々の車に対する知識に驚いています!(単に私が疎いだけなのでしょうが…)
他の皆様も回答、本当にありがとうございました!

その他の回答 (5件)

  • はじめまして。中学2年男子です。

    ティーダのバッテリーで、15000円は高いです。
    バッテリーのサイズ、メーカーなどにより値段が異なりますが、ティーダのバッテリーなら、10000円欠けます。
    エコカーだからどうとかって問題じゃないと思います。
    内訳としては、
    バッテリー本体+作業工賃+店の儲け
    だと思います。
    JAFに頼むと、バッテリー充電はやってくれますが、出張料として5000円は軽く取られます。

  • 出先でバッテリーが壊れた?エンジンがかからない=バッテリーが上がったんでしょうか。
    まさか爆発じゃないですよね。

    さて、バッテリーの値段もさることながら、整備士に出張修理してもらったんだから、妥当だと思います。手間賃5千円くらいもらっているかも知れません。パソコンでも出張設定は1万円1時間でしょ。プロを電話で呼びつけんだから、その位は必要かと。素人に出来ないことをしてもらったんです。
    ただ、安くすむ方法は、今、任意保険に大抵ロードサービス入ってますよね。
    ロードサービスに来てもらって、ジャンピング(向こうのバッテリーとこっちのバッテリーをコードで繋ぐ(ここまで無料でしてくれる)。エンジンがかかるからホームセンターに行ってバッテリーを買ってきて替えます。女性には交換は無理なので、ディーラーまで行って替えてもらってはいかがでしょう。値段は原価~15,000になるかな。

    さて、問題は、何故上がったかです。
    低温でバッテリーの起電力は落ちます。しかし、それだけでは上がるほどには下がりません。考えられるのは
    ・電気を使いすぎ・めったに車が走らないので充電しない。
    ・何か常時電源を使うものを取り付けた。
    ・単にバッテリーが古い。
    これは明らかにしないと、バッテリーが充電するより使う方が多いのでは、1ヶ月以内にまた上がるかも知れません。
    新品なので、バッテリーはしばらく元気だと思いますが、朝エンジンを掛ける時、キュッブルルならばよいのですが、キュキュキュキュブルルだと、替えたばっかりのバッテリーが弱っていますので、ディーラーに見てもらった方が良いです。

  • まあ、妥当だと思います。
    つきあいのある車屋さんなら、多少のサービスがあるかもしれませんが、飛び込みの一見客なら、その店の正規な金額で請求されます。
    JAFの会員ならJAFでも良いですし、入っている任意保険によっては特約で故障時のロードサービスが有ったりしますので保険の証書を一度見ておくと良いかもしれません。
    まあ、メカ音痴と自認しているのなら、ディーラーでも、整備屋でも良いから車の主治医を決めておいた方が良いと思います。

  • サイズは??
    46B24ですか?
    PITWORKの定価は、30,555円 (税込)
    40B19ですか?
    PITWORKの定価は、23,205円(税込)

    充電制御付きならば、65B24
    PITWORKの定価 38,850円(税込)
    定価は、どのメーカーも同じ位です・・

    1万5千円なら、普通の値段です・・
    ただし、バッテリーがどのメーカーでサイズが如何なのか
    それが分かりませんので、もしかしたら高いかも?
    海外メーカー・・生産の安いバッテリーを取り付けで、上乗せで請求・・
    そういう業者もいます・・

    消耗品なので、保証が切れる時に
    交換すれば良い・・通常の物は、24ヶ月か25ヶ月
    4万キロメートル早い方まで・・
    高性能は、36ヶ月、6万キロの早い方まで

    出先で故障したら、保険会社のロードサービスか
    JAFを呼ぶしかないです・・

  • バッテリーはなければならないものですがバッテリー上がりなどはホントがっかりしますね。
    バッテリーは今、安いものは6000円くらいから高いものだと2万円を超えるものもあります。バッテリーは大きさなど容量の違いで値段が異なるし国産や外国産、メーカー品にも違いがあります。
    バッテリーの故障とはたぶんバッテリー上がりだと思いますがバッテリー上がりならばケーブルで電気を繋げてもらえば一応はエンジンはかかりますが性能が落ちてる場合はやはり交換になります。JAFを呼ぶと応急措置、またはレッカーサービスなどで修理工場などに持っていってくれたりしますが一番手軽なのは最寄りのガソリンスタンドに頼んだほうがいいと思います。ガソリンスタンドにはだいたいがバッテリーの在庫、販売してますし電話すれば故障した場所まで来てくれる場合もあります。いくつか選択肢として覚えておいて下さい

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