日産 ティーダ のみんなの質問
dre********さん
2013.9.2 08:23
車検費用はティーダなんですが普段は全く費用はかかってません、それで交換等含めると15万くらいいくかなって感じです。
あとアフターでオイル、点検などで5万プラスのパック的なのにはいって20万くらいかかりますがどうなんですかね?
前キューブ乗ってた時はオートバックスとかでやってたんで10万いかないくらいでしたけど。
補足
一つタイミングベルトを変えないといけないのでこれはきちんとしたとこじゃないと駄目とか聞いたことがあるんで。
jrx********さん
2013.9.2 08:38
命にかかわるのでディーラーでしか
やってもらったことありません。
sak********さん
2013.9.2 10:40
今の車が買われてからどの程度どのように走っていたかによりますがそう大きな差は無いと思いますので色々なところで見積もりを出して貰って決められた方が良いと思います。
中古車ディーラーというのが分からないのですが、もし日産ディーラー系の中古車店という意味であれば保証内容と相談の上で考慮された方が良いと思います。実際に見積もりされてどの程度の交換部品があるかでの判断になりますがディーラーの車検でも交換部品無しなら8万円前後であげる事は普通に可能ですので無意味に高いというイメージは捨てても良いと思います。私は個人売買で買ったスカイライン(2000cc)で2回日産ディーラー車検を受けましたが、いつも「一番安いのでやっておきますね」と言われてオイル交換も自分でやると断って大体このくらいでした。・・・個人的にはもっとみっちりみて貰いたいと思いましたが思いのほかガタが出なかったのでついぞその機会なく終わりましたので一度色々なところで車検見積もりを出して貰う事をお勧めします。
★補足
お車はティーダですよね?抜けていたら申し訳ないですが2000年以降に登場した日産の乗用ガソリン車でタイミングベルトを採用している車は無いと記憶していますので交換するベルトをお間違えか本来交換不要のタイミングチェーンが伸びての交換かと思われます。タイミングチェーンが伸びるケースは非常に稀ですのでもしそうならきちんとした修理工場もしくはディーラーで他に不具合がないかを含めて診て貰った方が良いと思われます。
iru********さん
2013.9.2 10:13
車検専門店でもオートバックスでも車検整備はまともにできますから。
ディーラーでもタイヤパンク直らなかったりそんなこともありました。
まだまだディーラーは高めの料金設定です。
akk********さん
2013.9.2 09:33
基本ディーラー車検は部品代は定価、工賃は高い
車検基本料、技術料も高いです
だから私はいつも民間車検です
そこは点検内容はディーラーと同じ、価格は割安が謳い文句です
そして整備士も、元ディーラー整備士がいます
民間車検で一度無料見積もりしてもらっては↓
http://otakara-shaken.com/
sin********さん
2013.9.2 09:18
中古車なら安いところでお願いしてもいいのでは?
新車や保証付き中古車ならきちんと買ったところでやるべきですね。
じゃないと保証が効かない場合がありますから。
保証といっても絶対に保証してもらえるわけじゃなく、最低限の点検や整備をして初めて有効です。
早期に交換すれば事なきを得るのに、故障の可能性があるのに放置していて悪化した場合保障で治らないこともあります。
ディーラーだと不具合の情報、修理の出やすい場所などきちんと情報があるので、そこで点検してもらっていれば文句なく保証で治りますが、自分でやってたり他の場所でするとそういった情報がないので、不具合が発見されず悪化することがあります。
そしてきちんと整備していない結果の悪化故障ですから保険が効かず自腹ということもあるわけです。
なので保証付き(保証期間内)だったり新車なら買ったディーラーで、そうじゃないならどこでもいいのでは?
ra1********さん
2013.9.2 09:17
日頃から車の状態を気にしていて 気になる所(例えば異音や振動)を点検/修理していれば車検はどこで受けても同じですよ。
日頃から状態を気にせず、車検時にまとめて点検。というのであればディーラーで見てもらった方が良いでしょうね。
san********さん
2013.9.2 08:55
20万も・・・・中古車かえますね!笑
車検なんて何処で受けるも同じ、通れば良いだけ。
ディラーですれば、安全安心とか思ってる人達はおめでたい、
良いお客様です。
高額な車検費用払って、ディラーに儲けさせてください。笑。
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