日産の欠陥隠し？ 2chのスレを鵜呑みにする気はないですが・・・否定もできない(笑) 伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/

Question

デザインは終わってる、技術は遅れ気味・・・とは感じてはいましたが、欠陥【隠】はそれ以前の問題ですよね

エンジンが吹けなくなって止まるなんてのが事実ならスロットルやチャンバーの清掃対応の前にリコールするべきでは？

大事故になる可能性が高いし、現に3人も亡くなってる。

事実なら三菱並みのブラック企業ですよね。
昔は少なくとも欠陥隠しをする様なメーカーじゃないと信じていたのですが、どう思います？

補足

・アクセル踏んでも吹けなくなり止まる、又はエンストする。 ・不具合はティーダだけではなく、他の日産車でも多数報告されている。 ・メーカーは以前からこの不具合を承知していたがリコールをする事なく清掃で対応した。 ・ガス欠の可能性は正式に否定されている ・トラックの前方不注意とティーダの不具合だけが事実。 日産の好き嫌いで考える事なく、客観的な意見をお聞かせください。 欠陥隠しで一番被害を被るのはユーザーです。

Answer 1

日産に捜査が入りました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000002-mai-soci

ティーダの欠陥の噂
http://matome.naver.jp/odai/2137500006975111801

質問者からのお礼コメント

変な力が働かず、事実が解明されるといいですね。

Answer 2

以前．．．高速道路（関越道）で．．．
追い越し車線でタイヤ交換をしていた馬鹿！が居たなぁ～．．．

突然！エンジンブローしてロックしその場に張り付いたように停止！
したのならばまだしも．．．惰性で路肩に寄せて．．．なんて対応は
．．．出来なかったのかなぁ～．．．が正直な気持ち．．．

なのは免許取る時、ＭＴしか無く
エンストは「当たり前」に経験してた世代だから．．．だろうか？

ニュースを見る限り．．．
アクセルを踏んでもエンジンは反応しなく停止？．．．
で３車線の真ん中の車線に立ち往生し、旦那さんと運転を代わろうと
していた所に追突された．．．
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130731-00000413-yom-soci

少なくても
惰性で路肩に寄せる避難行為は可能な状況だったろうし？
路肩に寄せて、ハザードを点滅させて運転を交替する行為を．．．
ならば追突事故は起きなかった．．．のでは？

機械の側のトラブル．．．以前の問題として
高速道路の車線内に停まる．．．という行為自体が理解出来ない．．．

と思いますが．．．
その様な場面で適切な対処、対応が「出来ない」様ならば
免許を取る時に教えるべき．．．更新時に教えるべき．．．

と思いますが．．．

３人もお亡くなりになり、大変悲しい出来事ですが
適切な対処が出来ていた．．．のならば防げたはずの事故では？

車側、機械側の不具合の調査はもちろん必要だが
運転する側の．．．対処能力の確認も必要では？．．．

Answer 3

なんでもかんでもリコール隠しか。
２chもお前も単純というか、救いようの無い馬鹿だな。

俺がKA９に乗っている時、走行中にフューエルポンプリレーが故障して停車したが、これもお前みたいな馬鹿に言わせるとリコール隠しなんだろうな。

あまりの自分の馬鹿さにはずかしくなってこないか？

Answer 4

レンタカーですよ。
借りる人すべてが善人とは限りません。
ガソリン満タン返しでも、必ずガソリンを入れるとは限りません。
エンジンが止まる原因はスロットル関係だけではないですからね。
それに２ｃｈだって。
いい加減の本丸ではないの。
質問者見たいなのがいっぱい居るところです。