車についての質問です。 今年1月に日産ティーダを中古で買いました。 北海道に住んでいます。路面が乾いた翌日早朝に雪が降り中道でわずかな轍ができていました。スピード50キロくらいで足を

Question

異常に取られ反対車線に軽く飛び出します。

四輪アライメントの調節とホイールバランス調節をしてもらったのですが、この状態です。
車屋ではあとはこの車の本来持っている性能と言われたんですが、あまりにもぶれるというか飛び出すので恐ろしいです。
他に考えられる原因はありますか？教えてください。

Answer 1

なんかサス？だったかなんか足まわりに不備があったので
みたいなハガキが日産から来ませんでした？
半年前？もっと最近？
その時はその無料点検にディーラーへ行きましたか？

Answer 2

タイヤの太さと残り溝の浅さが考えられます。
175以上のタイヤの場合、タイヤ３部山以下になると、わだちでハンドルを取られ易くなります。
太さについては、純正設定サイズから20太くするだけで、わだちでハンドルを取られ易くなります
私の所有してきた日産、他社も傾向はおなじですので、自分は諦めています。

Answer 3

事故履歴は確認されましたか？

Answer 4

足回りは関係ないと思います

関係あるとすれば、タイヤの太さくらいですね

おそらく、車屋さんの言うとおり、車の本来持っている性能ですよ

つまり、車に原因があるのではなく、運転技術の問題だと思います

高級な車になれば、コンピュータで車の横移動に対して補正する機能がありますし、最近では高級車でなくても装備されている車種もあります

当然ですが、これまでにそのような車しか運転したことがない人なら、自分で補正することなどできないでしょうから、そのような現象が起きうるでしょう

車を運転するということは、その車の性能に合わせた運転をしなければならないのは、運転する人にとって当たり前のことです

例えば、雪道で急制動が必要な場面で、ABS付車であればフットペダルを強く踏み続けることになります

ところが、ABS無の車で同じことをすれば、待っているのは大惨事です

このように、車の性能に合わせて、運転する人が対応するのが当然ですし、常識でもあります

つまり、あなたが恐ろしいと思うのは、あなたの技術に原因があると言えるでしょう

Answer 5

轍ではある程度取られるけど、程度の問題。
アライメントの調節、タイヤの空気圧とかの調整が出来ているって言うなら、一度フロント2本だけ安物じゃない、普通ので良いから新品タイヤに変えてみな。
それでダメなら現物をみなてとわからん。

Answer 6

タイヤサイズと車重ではないですかね？