日産 ティーダ のみんなの質問
nan********さん
2013.1.22 19:57
以下に記載した内容は前回の車検の時(2年前)にも交換したのですが、
今回の車検の見積もりでも交換すると書かれていたので、
本当に交換しなくてはならないのかなと悩んでいます。
以下に記載した中で劣化や破損が無ければ交換しなくてもいい部分がありましたら教えてください。
それから、『錆止めコート施工』と『下回り錆止め塗装』というのは違うのですか?
車は日産のティーダで、新車で購入してもうすぐ7年になり、
現在までの走行距離は約7万5千キロです。
○エンジン・下回り洗浄
○錆止めコート施工
○下回り錆止め塗装
○ブレーキオイル液量・ブレーキフルード・ブレーキ&パーツクリーナー)
○ATオイル交換・エアーエレメント
○ファンベルト交換
○クリーンフィルター交換
srr********さん
2013.1.22 20:20
>劣化や破損が無ければ交換しなくてもいい部分<
>がありましたら教えてください。<
基本的に「全て不要」です。
○エンジン・下回り洗浄
○錆止めコート施工
○下回り錆止め塗装
○ブレーキオイル液量・ブレーキフルード・ブレーキ&パーツクリーナー)
○ATオイル交換・エアーエレメント
○ファンベルト交換
○クリーンフィルター交換
原則的にこれら全てを行わなくても車検には通ります。
但しブレーキパット/ブレーキライニングの残量が規定値以下
の場合は交換が必要になります。
この場合ブレーキフルードの交換、パーツクリーナーの使用は
必要になるでしょう。
上の三項目は単に車検をと薄際の見栄えを良くするために
行うものなので車検の項目とは全く関係なし。
その他も全く不要。
・ATオイル=交換不要
・エアエレメント=エア吹いて清掃するだけでOK
・ファンベルト=かなりのひび割れがなければ交換不要
・クリーンフィルターって助手席足元のエアコンフィルターの事ならば
外してみて汚れがあまりにもひどいと言うわけでないなら交換不要。
★前回交換していて通常の使用範囲内であればなおさら不要です。
ブレーキパットも二年で無くなるとは思えませんのでブレーキフルード
も含めて交換不要です。
但し交換しておけば安心ではあります。
質問者からのお礼コメント
2013.1.25 20:23
ブレーキとベルトだけは整備をしっかりやっておかないと事故になる危険もあると思いますので、ブレーキとベルト関連の整備だけはやりたいと思います。
ディーラーで見積もりをしてきたのですが、ディーラーは不要な整備もするから車検代が高くなると聞いたので、他の店でも見積もりをとってもらおうと思います。
ありがとうございました。
半沢バイ返し太郎さん
2013.1.24 02:48
車検に通すだけならどれもなしでok
自分で行けば六万以内で四十分だよ
wad********さん
2013.1.22 23:30
ブレーキフルード(オイル)
と
LLC クーラント
あとで 高いものになる可能性有り
AТオイルは ステップAТなら不要
tak********さん
2013.1.22 20:14
ブレーキオイル交換のみクリーナー要らない
エアエレメント今まで換えたことがないなら
ファンベルト同上
クリーンフィルター同上
普通に最低限でして欲しいと言えば?
ベルトは見てみないと判りませんが後はブレーキオイル交換くらいで良いと思います。
gom********さん
2013.1.22 20:04
劣化してるかどうかって少なからず劣化し続けるので替えた方が良いかと
替えずに何かあったら 車検したばかりなのに!と、意味不明な事を言い出す人も居ますから
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
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総額25万までで、内装が豪華又は装備が充実しているなコンパクトカー、軽自動車を教えて下さい!
2024.11.18
ベストアンサー:内装が豪華で25万円以下となると日産のティーダ一択ですね。 コンパクトカーなのに内装はちょっと良い普通車並です。
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