エンジン始動時の回転数について…

Question

今回ティーダに日産のエンジンリフレッシュ(吸気系)を行いました。それをきっかけにこの様な症状が現れました。
エンジンをかけると一度回転数が上がり、一瞬下がると同じに再び回転数が上がり、そこからは通常とおりにじわじわと回転数が下がり、適正な回転数で安定します。
そのこと以外は全く問題はありません。ただこれまで無かった現象がエンジン始動時にが現れたので何か気持ち悪さがあります。

こういった症状の原因は何が考えられるのでしょうか。エンジンに支障は出ないでしょうか？よろしくお願いします。

Answer 1

各センサー類（エアフロ・燃調系など）が正常に作動している為、センサーが感知したタイミングで回転数が変化している様に思います。逆に適正な回転数で安定しなければ異常でしょうが。

Answer 2

C11型ティーダに限らず現在にガソリンエンジンは電子制御スロットル（アクセル開度をコンピュータで判断してモーターでスロットルを開け閉めしている）方式でさらに経年劣化等に対応するため学習機能が付います。エンジンリフレッシュを行われたならスロットルなどが洗浄されたため吸入量が変化したため学習した以前の状態と食い違いのため起こる症状だとおもわれます。しばらく走れば学習機能で正常な状態に落ち着と思われますがディーラーにてTAS（タス）学習（スロットル全閉学習＆吸入空気量学習）をすることをお勧めします。