日産 ティーダ のみんなの質問
nan********さん
2021.2.8 19:21
サイドブレーキを引いて駐車したとしても凍結した坂道の途中で駐車するのはダメでしょうか?
もし、坂道の途中で駐車させても大丈夫だとしたら、車を下向きに駐車させる(坂道を下るような方向で駐車する)のと、車を上向きに駐車させる(坂道を登るような方向で駐車する)のでは、どちらが良いのでしょうか?
車は日産のティーダです。
補足
雪が多い地域に住んでいる友人がいて、2週間くらい前にその友人が怪我をして入院しました。 それで、その友人が退院する時に病院に迎えに行って、その友人の自宅まで送り届ける予定です。 その友人の自宅は住宅街の急な坂道の途中にあります。 それで、その坂道の途中(友人の家の前)で車を停めて、友人を車から降ろして手を貸しながら家に入るので、その間は坂道の途中に車を駐車するような感じになります。 友人が住んでいる地域は雪が多いので、友人の自宅前の坂道も凍結している可能性が高いので気になっていました。
ryu********さん
2021.2.8 19:33
地面の滑りやすさと勾配によってはズルズルと滑っていくことは「ありえなくはない」です。
サイドブレーキは凍結してしまう可能性があるので、寒冷地ではサイドブレーキを引いてはいけません。
AT(CVT)車の場合はPレンジにしておけば上向き下向きはどちらでも良いようです。
坂の下側のタイヤにブロックなど車止めを踏ませておけばズリ落ちの防止になるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2021.2.15 08:39
私は寒冷地に住んでいるのですが、今まで車を駐車している時はサイドブレーキを掛けていました。
冬の夜や朝方は氷点下になる日も多い(日中でも氷点下の日もある)地域なのですが、サイドブレーキを掛けるのが癖になっているので、つい掛けてしまいます。
今後は気をつけたいと思います。
tak********さん
2021.2.8 20:15
凍結状況と勾配によってですね。
危険性自体は0って事は有りません。
極端な話しタイヤが停止した状態のまま、車自体が滑って動き出す可能性は十分有ります。
タイヤストッパーを使用したとしても、完全凍結路で急勾配ならストッパーごと滑り出す恐れが有ります。
dez********さん
2021.2.8 19:26
北海道出身者です。
スタットレスタイヤであっても、凍結時の坂道駐車は大変危険です。
駐車の向き問わず、実際に坂道駐車した車が無人で滑り落ちる事故は何件も起こっています。
おすすめは、坂道用のタイヤストッパーを購入する事です。
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
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