日産ティーダ 2008年製造 50000キロ走行

Question

普通に走ってますが、ひどく傷つけてしまい、直すのにかなり金額がかかりそうです。
そろそろ替えることも考えては、と言われました。
理由まで聞けませんでした。
替え時とはどういう状態のことなのでしょうか。
初めて買った車で、替え時が良く分かりません。

主観で結構なので、詳しい方教えてください。

Answer 1

ティーダ、自分も乗っていました。非常に良い車ですね。乗り換えの理由は人それぞれですから難しいですが、例えば修理代の倍額払ってでも手元に置いておきたいと思うなら直すべきです。一回手放したら2度と会えませんからしっかり迷われては？

(ちなみに倍額と言ったのは覚悟半分、経年交換費用への備え半分です笑)

質問者からのお礼コメント

キズは直さずに、次の車検前まで可愛がることにしました！
ありがとうございます！

Answer 2

私なら、修理を含む維持費が「高い」と感じたときなど。

クルマは古くなれば修理や部品交換の費用が高くついてくるようになります。それは当然のことなのですが、納得できない金額になってきたときに買い替えを検討します。

例えば、査定価格15万円のクルマに30万円の修理費（或いは部品交換費）を出すのであれば「潮時」なのだと判断します。

Answer 3

部品代がかさんでいく他に、13年が経つと自動車税が値上げされます。
来年にはそれですから、ぶつけたタイミングでちょうど売り込めると判断されたのでしょう。

Answer 4

まぁ年数が経って来ているのでゴム関係など走行距離に関係ないところは劣化して来ているから！
実際に直す修理見積もりと照らし合せて考えては？

Answer 5

10年たてばそろそろ替え時ですね。
次の車検を通すかその前に買い替えるか思案のしどころ。
10年経てば技術も上がってずいぶん車の安全性も燃費も向上してるはず。人によっては10年の間に結婚して子供ができてと使い勝手の良い車も変わりカーライフスタイルも変わっているのでは？やはり最新の車は気分が上がるだけでなくいろんな面でお得感もあります。税金の優遇もありますしね。
ディーラーによっては「お金かけて修理するよりも廃車にしてはどうですか？買われる車によっては納車まではディーラーで持ってる車を代車でお貸ししますよ。」と提案されるのでは？