30万で12年落ちで55000キロのティーダを買ったのですがオイル交換だけで20万キロまで持つと思いますか？最低でも15万までは走ってほしいです。

Question

補足

結構気に気に入ったのですぐ壊れるのは少し悲しいので...

Answer 1

あとオイル交換だけで5万キロも走れるとか先ず無いでしょうね。摩耗しない部品はありませんし。

Answer 2

無理です、直し直しなら可能。

車は消耗品も沢山あるからノーメンテでは無理

Answer 3

結論言えば「無理」消耗品の交換は生じる。
まず取説で消耗品交換推奨目安をチェック。
・まず、ブレーキパッド（車止まらないと死ぬよ）の
交換が５万キロぐらい。
・ファンベルトもそのくらい
・エンジンタイミングベルトは１０万キロ
・ブーツなども記載あるかと。
整備記録簿で交換履歴をチェック。
・整備記録簿がないならその車「ハズレ以下」
・超危険。

５万キロ程度なら消耗品はおそらく一切交換してないと
思われる。チェックして予算組んでおいたほうがいい。

ちなみに自分はE11型（初代）のノートを１６万キロまで乗りましたが
１2万キロ超えたあたりからウォーターポンプ異音、リア電熱切れ、
メーターパネル電球キレ。
その前はバネットセレナ（初代）。
これは１０万キロくらいからウォーターポンプ異音、
最後はエアコン故障。

CMでは技術の日産。ユーザーの間では「電装弱い日産」
そのとおりですわ。
お金かければ乗れますがあっという間に購入金額を上回ります。
ほとんどの人が買い替えの動機は「整備代金」ですから。
３０万で買ったものを４０万かけて直す？
質問者さんの価値観次第ですが。

Answer 4

整備次第でしょうね・・・エンジンオイルだけ交換しても無理が
あると思います。その他沢山の部品が経年消耗劣化していきます。

Answer 5

買ってしまってから相談されても、良いお答が出来ませんが、車の寿命はエンジンだけではありません。
ボディーの錆やゴミ類などの劣化は保管状態に寄ります。ドアウインドウやミラー類にエヤコンなどの電装品の故障、シートの破れ等様々な要素があります。

既に12年経って居れば、幾ら走行距離が少なくても査定額はとっくの昔に0円です。

30万円は整備や店頭の経費などだけです。

車両価格かから見れば1年乗れれば良いと思う方が良いかも知れません。

オイル交換なんてこまめにしてもエンジンの持ちには関係しません。

それよりも日頃の点検やオイル漏れなどの修理などの方が大切です。

残念ながら半年乗れても5年乗れても買取価格は無く廃車費用の数千円が必要になりますので、少しでも頑張って長く乗れば良いと思いますが、何かの故障や部品の取り換えで10万円以上かかる可能性はありますから、その時点で修理代をかけるか、手放すかをんが得られれば良いと思います。

元来なら価格からみると廃車予定で下取りしたものに、手を加えてなんとか売られているレベルの車ですから、大きな期待は出来ないと思います。

Answer 6

エンジンだけで考えれば50万㎞持ちますよ。それまでに他が壊れるんよ。

Answer 7

オイル交換だけで20万キロまで持つと思いますか？




中古車両・C11・NC11・判断できませんが

購入時

HR15DEエンジンの点火系の

完全初期化を施していれば

可能性は高くなると

Answer 8

エンジン本体はオイル漏れ等はあるでしょうが持ちます。
ただ車を廃車にするのって多くは高額なトラブル、エアコンやAT修理が必要になった時。

Answer 9

オイル交換だけでは持たないと思います。

色々なところが壊れてくるので、その都度修理すれば持つかもしれませんが神のみぞ知るですね。

Answer 10

スパークプラグとイグニッションコイルの交換も必要。