日産ティーダと同等クラスのコンパクトカーは何になるのでしょうか？ 現在、2004年製のティーダに乗っています。 新車購入から10年半、毎日通勤で90kmほど運転していますが故障もなく、乗り

Question

心地も良く気に入っているのですが、走行距離が22万kmを超えたためそろそろ乗り換えを検討し始めました。
しかし車に詳しくなく、自分が希望する条件がどの車種になるのか皆目見当もつきません。
ディーラーは用事がなければ入り辛い雰囲気があって苦手な上、まだ具体的な買い替え時期も決めていないため、出来れば候補を絞ってから回りたいと思っています。
下記の条件に合う車種がありましたら教えてください。

・コンパクトカー（高速通勤なので軽は考えていません。基本は1人乗りなので大型車も不要です。）
・ティーダと同程度の車内空間の広さ
・ティーダ(1500cc)並みの加速性能
・実際の走行で15～16km/L以上の燃費（走行距離の大半が高速道路なのでハイブリッドは不向きだと思っています。）

よろしくお願いします。

Answer 1

ティーダは世間一般ではコンパクトカーにはなりませんが、ティーダクラスの車を挙げると、トヨタオーリス、マツダアクセラ、スバルインプレッサとなります。このカテゴリーは最近日本では不人気なのであまり車種がありません。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
そもそもティーダがコンパクトカーでないことも初めて知りました。購入時にディーラーでノート、ティーダ、キューブの順番で並んでいたので、ノートの内装グレードアップ版くらいの位置づけだと思っていました。
ＢＡは同じカテゴリーを教えて頂いた回答に。

Answer 2

同じ日産ならノートメダリストかな！
1200ccだが、スーパーチャージャーで1500ccクラス！
試乗されたら！？

Answer 3

ティーダはそもそも小型車ではありませんが、同等であればマツダのアクセラXDがベストチョイスだと思います。
クリーンディーゼルエンジンの太いトルクと高速走行での燃費は、長距離通勤には一番適していると思います。
高速での加速もトルクがあるので、ストレス無くスムーズにできます。
頑張って加速するのは大変ですから。
実燃費はご質問よりももっと優秀ですし、軽油なのでガソリンよりも安く済みます。
マツダのデミオにもクリーンディーゼルモデルがありますが、ダウンサイジングし過ぎでトルクもディーゼルにしては細く、長距離走行ではアクセラよりも実利は少ないでしょう。

(tenimyu7さんへ)

Answer 4

ホンダ・フィット
マツダ・デミオ
スズキ・スイフト
トヨタ・オーリス

くらいですかねー

Answer 5

ハッチバックでなくてもいいならカローラがこのクラスです。
日産には残念ながらこのサイズがありません。セダンでラティオってのがあるけど、タイ製で営業用みたいな車です。
日本の売れ筋はこれよりワンサイズ小さいクラスです。
仕方なく、後継車と言われるノートメダリストを買ってがっかりしている人がいるのでお気をつけてください。