日産 ティーダ のみんなの質問

解決済み
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【ここ数年で、“これいいじゃん!”って思った“直4のエンジン”は何ですか?



個人的には日産の【HR15DE】(ティーダ、初代ノート等)が凄く良いと思いました。
CVTも良さそうです。

皆さん、お気軽にお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWのクリーンディーゼルエンジンN47B20は、3Lターボエンジン並みの太いトルクとディーゼルエンジンでも5500rpm程度まで噴き上がるスムーズさがあります。
320d BluePerformanceで運動性能も燃費もかなり優秀です。
ActiveHybrid3へ買い換える時に販売されていたか検討候補にしていたと思います。

(nekoyama_jiroさんへ)

その他の回答 (3件)

  • 最近凄いなと思ったのはベンツのA45AMGに搭載されているM133型 2リッター直4 直噴ツインターボですね。

    2リッターターボで365馬力 45.9kgのトルクは今までにないスペックだなと思いました。
    しかも低回転からしっかりとトルクが出ていて、燃費も良いし、乗りやすい。

    国産エンジンが置いて行かれたと思った瞬間ですね。

  • 私も質問者に同意します。ただ、CVTに関してはジヤトコと共同開発した複変速機付cvt以前はよくありません。滑りがあり、タコメーターとズレる。

  • 日産のM9R型ディーゼルエンジン

    2000ccなんて低排気量でよくぞここまで・・・と感じました
    マツダの2200ccディーゼルよりもかなり早く日本に導入されているのに、あまり知名度がないのが残念です

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