ヨーロッパ圏にすんでいて、日本から中古車を輸入しようと思っています。 理由の一つがオートマ限定でしか運転できないのと住んでいる国ではマニュアルの車がほとんどだからです。

Question

エンジンサイズが1.5L-1.8Lの車を探しています。クロスオーバータイプの車を探していて、日産ジュークが最初にいいなあとおもったんですが、後者座席が広いティーダのほうを見つけました。
ただ、日本では2012年に生産が終了しているのを聞いて少し不安になっています。

2011か2012年式の日産ティーダ（ハッチバック）の1.5Lの評判はどうなんでしょうか？もし他にお勧めの車があれば教えてください。

補足

説明足らずで申し訳ないんですが、私の住んでいる国ではオートマ車はかなり走行マイレージのある古い中古車か、限られたモデルの新車でオートマを選ぶしかありません。それも新車でオートマにするとかなりの金額になってしまいます。今探している2011－2012年式のオートマ車がなかなか見つからないため 輸入を考えました。時間ともちろん輸入費用（船代＋関税＋車登録費用など）かかることは承知しています。

Answer 1

車両は 簡単に運べますが 個人での 登録は難易度が ハイレベルです

日本では 個人輸入車両の登録に １００万円位かかります

Answer 2

だったらマニュアルで取れば良いです。

Answer 3

どこにお住いなのでしょう？ 日本からの輸入やマイレージと書いているのでUKでしょうか？ UKなら右ハンドルでないと保険が高いようですし、規制が甘いので輸入も比較的簡単だと思います。 ジュークならUKで売っているので、流用できる部品もあるでしょう。ティーダは初代ならヨーロッパ仕様がありましたが、2代目は（初代が売れなかったので）ヨーロッパ仕様がありません。 いずれにしてもヨーロッパ仕様に無い部品が壊れたら、自分で部品番号を調べて日本から輸入して、どこかで直してもらう必要があります。

大陸で左ハンドルの国なら、EU域内の他国の中古車を探してみてはいかがでしょうか。場合によっては輸入時に税金を払わないといけませんが、国によっては輸出時に税金が還付されることもあります。またEU規格なので、簡単な検査で車検証を自国のものに書き換えてくれます。日本から運ぶよりもコストと時間が大幅に節約できます。

Answer 4

ヨーロッパでも、それなりにトルコン式ATの車はあるでしょうし、そうでなくても欧州車ならば2ペダルMT(電子制御の自動クラッチ)やデュアルクラッチミッションといった、構造はMTかそれに近いけれどオートマモードがあり、日本では法規的にもオートマ扱いになるクルマは珍しくないのでは?

それに、英国は別として右側通行の大陸でなら、わざわざ日本の右ハンドル車を使うより現地の左ハンドル車に乗るのも自然かもしれません。(デメリット承知で、日本で左ハンのマニュアル車に好き好んで乗ってる者の言う意見ではないかもしれませんが)

Answer 5

途轍もない労力と金使ってそんな事するより現地のAT車を新車で買った方が安いです。

Answer 6

さて....輸送費とEUの保安基準に合わせる銭はいくらやら....
で、どこか壊れたら、現地で部品調達できますか？