日産 ティーダ のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
1,902
0

ティーダのスポーツモードはどういうときにつかうものですか?

補足

どういう効果があるのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツモードはCVT(無段変速)特有で、無理やり回転数を上げる仕組みです。

回転数が上がるので、大きくは下記2点です。
①エンジンブレーキが掛かりやすい
②すでに回転数が高いので、アクセルのレスポンスが早い

①は、ブレーキを踏むまでもないけど、スピードを下げたい時。
→日常的に使えますが、ブレーキを踏めば済む話なので、モードは使わなくても済みます。

②は、コーナリングの立ち上がりなどで、すぐに加速したい時。
→日常生活では不必要でしょう。
峠道を飛ばしたい時などには楽しいかもしれませんね^^

「スポーツ」という名前ですが、「無理やり回転数」を上げるというイメージですね。

その他の回答 (3件)

  • カーブ、高速のIC,山道の上り下り、急加速したいとき、自分で変速したいとき

    使いたいとき、必用と思うときに切り替えて使うんだよ

    ギヤを下げた(ローギヤ)の方が安定感が上がる
    カーブではこのためにギヤを1段下げる

    上り坂では駆動力を上げるためにギヤを下げる

    下り坂では一定速度を維持できるところまでギヤを下げる

    ブレーキを踏むにはカーブの手前だけにする

    加速力を得るために低いギヤを利用する

    町中の生活道路などはギヤを1段下げたほうが走りやすいよ

  • その時の気分で切り替えます。
    詳しくは説明書を参考にしてください。

  • 自分でギアを変えたいとき。

    補足。

    走りを楽しむため。

    アクセルとブレーキだけで、退屈するから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 ティーダ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 ティーダのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離