日産のＣＶＴからの異音。同じような質問ばかりしてすいません。 8年落ちのティーダ 走行46000Ｋ。

Question

先日 日産でＣＶＴに異常があり 修理代４０万以上と言われ かなり落ち込んでいます。今更何ですが ＣＶＴオイルを交換すれば 少しは延命できるのでしょうか？

補足

エンジンオイルとエレメントはこまめに交換してましたが ＣＶＴのオイルを交換する事は考えなかったです。

Answer 1

ティーダのＣＶＴはエクストロニックＣＶＴと言います。
これのＣＶＴフルードは、劣化カウンターで管理しており、基本的に廃車まで無交換で構いません。
故障原因がＣＶＴフルードの劣化にあるならば、メーカーに訴えることができます。

劣化カウンターを無視し、まして純正のNS-2オイルを使わず交換してしまった場合、壊れる原因になります。
もし、ＣＶＴオイルをディーラー以外で交換されていたら、メーカーに責任はありません。

これより古い日産のハイパーCVTなら、故障は良く耳にします。
こちらは、4万キロ以内に定期的にＣＶＴフルードを交換しなければなりません。

「ＣＶＴ」とひとくくりに言っても、同じメーカーですら色々あります。

CVTが壊れたら修理しようと考えず、乗せ替えしたほうが良いです。
中古もしくはリビルトを使えば、20万もかからないと思います。
中古はリスクが高いので、リビルトのほうが安心です。

質問者からのお礼コメント

的確な回答有り難うございます。ﾘﾋﾞﾙﾄ品を探してくれる修理工場があればいいのですが。とりあえず近くの修理工場 数件当たって見ます。

Answer 2

先日のご質問に回答した者です。

恐らく延命は難しいのではないでしょうか。
ATにも起こることなのですが、トラブル発生時にオイルを交換すると今までギリギリで持ちこたえていた部分が綺麗に掃除されてしまい、逆に悪化させてしまう、ということがあります。

修理費を安く抑えるには中古部品やﾘﾋﾞﾙﾄ品という方法があります。
中古品というのは読んで字のごとくなのですが、ﾘﾋﾞﾙﾄ品というのは中古パーツの内部を新品に交換した新品と同等の品のことです。
パーツや車種によって値段は異なるのですが、中古で大体４～５割引き、ﾘﾋﾞﾙﾄで２～４割引になることもありますので、いくつか整備工場を回って見積もりを出してみてはいかがでしょうか？

参考になりましたら幸いです。

Answer 3

日産のＣＶＴはトラブルが多いようですよ
オイル交換をしてなくても５万キロ程度では壊れません
運が悪かったですね
でも運が悪くて４０万円ってのは痛いです…
ホント気の毒に思いますがどうしようもないですね

ハイブリッドといいＤＣＴといい電気自動車といい
新しい製品がでたからと言っても飛びついてはダメですよ

Answer 4

無理でしょう！ダメになったのが修復される事はない！オイル交換は故障を防ぐ為であり、治すものでは無い！