日産 ティーダ のみんなの質問
iik********さん
2010.5.15 21:26
補足
回転は1000~2000ちょっとrpmまでくらいの時です。
niy********さん
2010.5.16 03:10
その速度域と回転数では、特に支障はありませんし、最近のクルマはそんな風にあえてセッティングしていることがあります。エンジンが4000rpmを超えてなお、カリカリするようであれば何らかの異常です。
とりあえずは本当にノッキングかどうか、ハイオクを混ぜてみてください。あるいはハイオクをフルに給油してみてください。これで行けそうであれば、しばらくの間ハイオクで走行し(2~3回給油程度で充分)、その後レギュラーに戻してください。案外これで直ります。
夜神 明(やがみライト)さん
2010.5.16 21:46
せめて、マニュアル車か、古い車かどうかを書かないと、
正確な回答のしようが、有りません。
エンジンが低回転の時に、負荷を掛ければ、
早期着火(ノッキング)が起こり、カリカリ音がします。
ATなら、低回転になる前にシフトダウンするので、
カリカリ音は、起こらないはずです。
もしATで起こるようでしたら、プラグを確認して見て下さい。
かぶっているかも知れません。
wad********さん
2010.5.16 02:51
>低回転になると
何回転ぐらいでしょうか?
>回転は1000~2000ちょっとrpmまでくらいの時です
軽いノックでしょう (アクセル開度しだいでかすが)
センサーが機能していれば 気にしない
hag********さん
2010.5.16 00:01
↓見れるわけないじゃん
blu********さん
2010.5.15 21:43
シリンダ内部、各ポート類にカーボンが付着してはいないでしょうか
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