フルノーマルの30セルシオ購入を考えています。

Question

親父のハチロク（AE86）とティーダ、アルテッツァ、アリストは乗ったことがあります。

問題は、それらのクルマと比べて、
車内が静かなのか、気になります。

それと、やはり取り回しは大変でしょうか？
（都内の住宅街など）

Answer 1

比較される車種が‥どの辺りが静か？なレベルなのかもわかりませんが、トヨタの中古車ディーラーで試乗予約をしてくれるお店がありますからまずは都内ならユーゼックで該当車種があれば対応してくれますよ。


３０？ウチの会社にあるヤツがレクサスになる前の最後のセルシオなんだそうですがあれであっているなら都内の使用には何の問題もありませんよ。狭い道には入らないし。


見切りは楽ですね。ウチのは以前社長の専用車だった奴なので最高グレードの１０００万円弱だと聞いています。静かですよ。多分国産ではあれ以上の物はなかなか無いと思います。


私は現行のクラウンを使っていますが年式で８年、９年違うはずなのに乗った運転のし易さや静かさを聞かれたら私のロイヤルサルーンより上かも知れませんね。


ただタイヤの磨耗を始め、年間の維持費や保険料、それに燃費の悪さを考えたらランニングコストはかなり高めなんじゃないですかね。去年売却の話があったのですが２００万円位？だったと思います。１６万キロ走っていますが‥何ともないですからね。その辺はさすがにセルシオなのかとは思います。

質問者からのお礼コメント

検討してみます！

Answer 2

86の型式はZN6ですよ。

Answer 3

比べ物にならない位静かです。セルシオの静かさは別格世界的に見ても静かさでは敵う車は少なくい。

取り回しは大きさの割にはよいです。
ボディーの鼻先が見えるので運転はし易いよ。

Answer 4

アリストに乗れるなら問題ありません。

Answer 5

アリストが問題なく乗れたのならセルシオも問題ない

静粛性は履くタイヤ次第
安物を履けばロードノイズでうるさい

Answer 6

間違いなく、静粛性はトップです。
世界的に見ても静かな車です。
とくにハチロクやアルテッツァのようなスポーツテイストの強い車よりは格段に静かであることは間違いありません。
ティーダもコンパクトカーの中では上質な方ですが、それでもセルシオには勝てません。
アリストはノーマルでしょうか？ノーマルなら十分静粛性は高い車です。

取り回しは、あきらめてください。
全長５ｍ弱、全幅１．８ｍ弱で、ＦＲとはいえ大柄なボディです。
都内では走りにくい車になってしまうでしょうね。