日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 147ページ

• 回答よろしくお願いします。現在日産ティーダのH17年式・15G・ストラーダ・ATに乗り換えようと考えているのですが、乗っている方、もしくは詳しい方、 この車種のメリット・デメリットを教えて下さい...

  2011.10.13

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  ベストアンサー： 現在2010年の15ＭＦＯＲＥに乗っている者です。 ＣＡＲＶＩＥＷのデータを見たところ、平均12k/lと言った感じですね。 ちなみに、現在の15Ｇ・ＭであればＣＶＴ等も付いているので、平均16k/l位です。 また、私の四駆タイプは、ＣＶＴですらないので、平均12k/l程度です。 調べてみると燃費が大きく変わるのは、ＣＶＴで言えば、2006年以前か2008年以後か、がポイント見たいですね。 逆に

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• 日産のティーダを新車購入予定です。 先日見に行き見積りをしてもらい総額2,050,000円でした。オプションでマット、雨よけ？と、ナビ、ETCとバックモニターです。あとメンテナンスパックの5万円...

  2011.10.4

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  ベストアンサー： コーティングサービスとか？ 正直営業マン単独より、店長決済があります。 難しいと言う事は、あと一息なら出来る余地があるとも言えます。

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• ファンベルトの交換はディーラーじゃなくてオートバックスでも十分ですか？ディーラーの方が五千円割高なんですが、みなさんならどちらにしますか？

  2011.10.14

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  ベストアンサー： 車種は何ですか？ トヨタのプラッツとかに使われた1NZだったかな。 これはベルトの張りをテンショナゲージで測定しないといけないくらいシビアな調整範囲です。 作業注意というＦＡＸが流れていました。 日産のティーダなどに使われたHR15。 これもシビアな調整が求められており、感覚で作業すると鳴きます。 修理書によると、超音波式テンショナゲージを使用して作業するようになっています。 他にも、エ...

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• 日産ティーダのバッテリーが上がりました。 今年３月に中古で納車した日産ティーダのバッテリーが上がってしまいました！ 原因は今まで月に１，２回しか乗らなかったからだと思います。。。 エンジン...

  2011.10.3

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  ベストアンサー： 他のクルマに繋いでエンジンをかけることは大丈夫です。 一度あがってしまったバッテリーは充電能力が低下するっていいますよね。 よって、頻繁に使用されることが想定されるのでしたら、新品に交換しておくことをオススメします。 ネットでしたら5-6千円くらいで有るのではないでしょうか（もっと高いかも知れません）。

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• 日産のティーダは近いうちフルモデルチェンジしますか??

  2011.10.10

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  ベストアンサー： 現時点では何とも言えません。 次期ティーダは中国ですでに公開されていますが、現行型と違い、ボディサイズが３ナンバーサイズとなり中国で公開されたモデルが日本に導入されるかはまだはっきりしません。 また、セダンタイプのラティオは中国ではサニーの名で公開され、インドでも販売されています。 サニーは５ナンバーサイズなので日本に導入されると思います。 ただ、名前はティーダラティオになるかは分かりません。 新

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• 車の維持費について。中古のアトレーワゴンとティーダで悩んでいます。乗り出し価格は一緒、3年落ち、3万キロ、どちらも10年乗り、 年間一万キロ走るとしたらどっちが維持費かかるのでしょうか。。燃費は...

  2011.10.13

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  ベストアンサー： アトレーがリッター１５キロ。 ディーダが２０キロ。 自動車税￥７、２００ ￥３４、５００ 車検費用￥６０，０００前後 ￥７０，０００前後 車検は、安いとこのですけど。 任意保険は、良く分かりませんが。税金では、アトレーが断然安い。 後は、年間どの位走るかですね！ 実際は、５キロも差があるとは思いませんが。 年間１万キロ走っても、燃費差は２万円ちょっと。「￥１３５で計算」 ２万キロ走って、良い...

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• スイフトとティーダ、どちらが燃費いいんでしょうか？皆さんの意見詳しく聞かせてください、ちなみに自分今15年式２駆のキュービックに乗っているのですが、 このどちらかの２台に乗り換え予定なのですが、...

  2011.10.12

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  ベストアンサー： 現状新車で買えるカタログ燃費と、発売当初のカタログ燃費です。 新車ティーダ1500ｃｃー20km/L デビュー直後ティーダ1500ｃｃー18.2km/L デビュー直後ティーダ1800ｃｃー16.4km/L 新車スイフト1200ｃｃー23km/L 旧型スイフト最終型1200ｃｃー21km/L 旧型スイフト最終型1300ｃｃ（ＭＴ）ー18.8km/L 旧型スイフト最終型1600ｃｃ（ＭＴ）ー...

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• 新車になればなるほどガラス面積が少なくなってきています。 見にくくないですか？

  2011.10.5

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  ベストアンサー： デザインからくる流行だと思います。安全性は問題ないです。またガラスがミクロンの世界ですが薄くなってるみたいです。またガラスは重いので、面積は小さくなる傾向です。またフィットはフロントガラスが長いです。空気抵抗を減らすためか、けっこう傾斜してますね。日産のティーダは遮音効果を出すためガラスが厚く、ノートは逆に薄いみたいです。

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• コンパクトカーとスモールカーの違いを教えて下さい。 ちなみにティーダ、フィット、フィットシャトル、フィールダー、マーチはどっちになりますか？

  2011.10.5

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  ベストアンサー： 基本的に、決まっていません。雑誌によっても違います。 軽自動車は６６０CC以下ですけど。 スモールカー１０００以下。 コンパクトカー１５００以下。 こんな感じでどうですか？ 軽自動車のことを、スモールカーと、書いてある雑誌もあります。

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• フィットシャトルハイブリッド、フィットハイブリッドはエンジン主体だしし、大掛かりなアイドリングストップ車とも言われるくらいですから1500CCのステーションワゴン(フ ィット、エアウェイブ、ティ...

  2011.10.5

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  ベストアンサー： もともと 燃費の良いエンジンに強力なスーパーチャージャーが 付いた車と 思えばよいのではないでしょうか しかも 燃費が良い

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